McLaren signe son grand retour en WEC avec une Hypercar en 2027.

C’est désormais officiel, McLaren fera son grand retour dans le Championnat du monde d’endurance (WEC) en 2027, avec un programme engagé dans la catégorie Hypercar. L’annonce, faite par Zak Brown, patron de McLaren Racing, marque un tournant historique pour la prestigieuse écurie britannique, absente de la scène reine de l’endurance depuis plus de deux décennies.

« We’re back », a sobrement lâché Zak Brown, résumant en deux mots une décision mûrement réfléchie et porteuse de grandes ambitions.

McLaren n’a plus disputé les 24 Heures du Mans depuis 1998. Mais son nom reste gravé dans l’histoire de l’épreuve grâce à sa victoire éclatante en 1995, lorsque la F1 GTR, pilotée par Yannick Dalmas, Masanori Sekiya et JJ Lehto, s’était imposée dès la première participation de la marque, signant au passage un quadruplé en catégorie GT1. Ce triomphe avait permis à McLaren de décrocher la légendaire Triple Couronne du sport automobile : Le Mans, le Grand Prix de Monaco (victoire d'Alain Prost en 1984) et les 500 Miles d’Indianapolis (remportés par Johnny Rutherford en 1974).

Déjà engagée en IndyCar et en Formule E, et récemment revenue au Mans en 2024 avec trois 720S engagées en LMGT3, McLaren franchit une nouvelle étape en visant la catégorie Hypercar, sommet actuel de l’endurance mondiale. À partir de 2027, la marque rejoindra une grille toujours plus prestigieuse, aux côtés de Ferrari, Toyota, Peugeot, BMW, Alpine, Lamborghini, Cadillac et bientôt Ford et Aston Martin.

« Avec les nouvelles règles du WEC et de l’IMSA, le plateau est incroyable. Tous les grands constructeurs sont là. C’est le moment idéal pour revenir », s’est réjoui Zak Brown au micro de beIN Sports.

Mais McLaren ne revient pas simplement pour participer. L’ambition est claire : viser l’exploit absolu, celui de remporter les trois joyaux de la Triple Couronne la même année — Monaco, Indianapolis, Le Mans — un objectif encore jamais atteint dans l’histoire du sport automobile.

« Nous voulons gagner les trois courses les plus mythiques la même année », a affirmé Zak Brown, déterminé à repousser les limites de ce que McLaren peut accomplir sur la scène mondiale.

Ce retour en force en endurance s’inscrit dans une stratégie plus large de diversification et de rayonnement international. À l’heure où les courses d’endurance connaissent un véritable âge d’or, McLaren entend s’y réinstaller durablement, tout en rendant hommage à un héritage riche de victoires mythiques et d’innovations techniques.

2027 s’annonce déjà comme une année décisive pour l’histoire de McLaren. La chasse à la gloire est relancée.

Crédit photos : Stéphane CAVOIT / RACINGSHOOTS