Quelques semaines seulement après une campagne 2025 palpitante, le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) entre déjà dans une nouvelle ère avec la publication officielle de la liste des engagés 2026. Et une chose est sûre, la discipline continue d’attirer les plus grands noms de la compétition. Une grille record, entre stabilité et renouveau Pour cette nouvelle saison, 35 voitures issues de 14 constructeurs prendront part aux huit manches du calendrier. Le championnat éga

Le Grand Prix d’Abu Dhabi 2025, remporté par Max Verstappen, a consacré Lando Norris champion du monde pour la première fois de sa carrière. Troisième à l’arrivée, le Britannique de 26 ans décroche le titre pour deux points, mettant fin à quatre années de domination Red Bull et devenant le 35éme champion du monde de l’histoire. Sous le crépuscule d’Abu Dhabi, Verstappen, Norris et Piastri occupent les premières places sur la grille. Norris réussit un excellent envol, mais Ver

Toyota Gazoo Racing (TGR) avance ses pions pour l’avenir du Grand Tourisme et de l’endurance en dévoilant deux prototypes majeurs : la GR GT et la GR GT3. Ces modèles incarnent une nouvelle stratégie de performance et de développement, tout en relançant les ambitions de Toyota sur les circuits internationaux, jusqu’aux grilles du WEC. Une nouvelle philosophie : le driver-first et l’héritage Toyota Ces deux projets inaugurent une approche baptisée driver-first, où les voitures