12 heures du Castellet 2025. Porsche Proton Huber triomphe.

Sous le ciel étoilé du Castellet, la 4éme manche des 12 Heures Michelin Paul Ricard 2025 a offert un final aussi tendu qu’haletant. Après une lutte sans relâche, c’est la Porsche 911 GT3 R (992) engagée par Proton Huber Competition qui s’impose de justesse au terme d’une course exigeante, marquée par une tension croissante jusqu’au drapeau à damier. Au terme de 12 heures d’une course intense, et après deux neutralisations sous Code 60 dans les trente dernières minutes, la victoire s’est jouée dans un dernier relais d’une rare intensité. Mark Wallenwein, auteur du relais final pour l’équipage qu’il formait avec Klaus Bachler, Manuel Lauck et Jörg Dreisow, a résisté jusqu’au bout à la remontée de la Mercedes Red Ant Racing, ne conservant que 3,4 secondes d’avance au moment de franchir la ligne.

« Cette arrivée était tout simplement irrespirable ! », a lâché un Jörg Dreisow submergé par l’émotion. « Remporter une telle course, après 12 heures, c’est un travail d’équipe monumental. Tout le monde a contribué à ce succès : pilotes, mécaniciens, ingénieurs… c’est une victoire qui a du sens. »

Derrière les vainqueurs, la Mercedes-AMG GT3 EVO n°903 du Red Ant Racing de Kobe de Bruckner, auteur d’un forcing impressionnant dans les derniers tours, a échoué de peu. Aux côtés du Belge, Kenneth Heyer et les frères Yannick et Ayrton Redant ont livré une prestation solide, conclue par une 2éme place méritée.

La troisième marche du podium est revenue à la Mercedes-AMG GT3 EVO de TFT Racing, avec un quatuor franco-belge composé de Benjamin Paque, Jordan Boisson, Patrick Charlaix et Nico Bastian, qui a démontré régularité et constance tout au long de l’épreuve.

En GT3 AM, la Continental Racing by Simpson Motorsport a dominé les débats grâce à l’Audi R8 LMS GT3 EVO II pilotée par Vasily Vladykin, David Pogosian et Andrey Solukovtsev, qui termine à une belle 4éme place au général. Dans la très disputée catégorie 992 Cup, c’est la Porsche n°921 de Mühlner Motorsport qui s’est imposée. Martin Rump, Julian Hanses et Valters Zviedris ont su gérer la course de main de maître, démontrant performance et maîtrise sur la durée.

La catégorie GTX, quant à elle, a souri à Graff Racing, dont la Nova NP02 pilotée par Sébastien Page, Luis Sanjuan et Éric Trouillet a signé une victoire encourageante pour ses débuts dans la série. En GT4, la domination de Venture Motorsport se poursuit : la Mercedes-AMG GT4 n°408 pilotée par Christopher Jones, Neville Jones et Matthew George décroche sa troisième victoire en quatre courses, consolidant sa position en tête du championnat.

Enfin, le prix Spirit of the Race a logiquement été décerné à Viper Niza Racing. Après un accident en qualifications qui a endommagé leur Mercedes-AMG GT3 au point de la rendre inutilisable, l’équipe malaisienne n’a pas renoncé. En louant une voiture à Red Ant Racing, puis en la préparant dans l’urgence, ils sont repartis depuis le fond de grille. Résultat : une 8éme place au général et un podium en GT3 AM, grâce aux efforts combinés de Dominic Ang, Melvin Moh et Douglas Khoo.

Avec des écarts infimes, des stratégies audacieuses et des performances de haut niveau dans toutes les catégories, les 12H du Castellet confirment leur statut de rendez-vous incontournable de l’endurance GT européenne. Place désormais à la prochaine étape de la Michelin 24H Series European Championship, où les prétendants au titre auront encore fort à faire…

Le classement se trouve ici.

Crédit photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS