ELMS. 4 Heures de Spa-Francorchamps. Valerio Rinicella et IDEC Sport s’offrent la pole.
- Stéphane CAVOIT
- il y a 5 heures
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Les conditions de piste auront joué un rôle déterminant dans les qualifications des 4 Heures de Spa-Francorchamps, quatrième manche de la saison 2026 de l’European Le Mans Series. Après les averses matinales, le circuit belge s’est présenté particulièrement piégeux au moment de la séance qualificative, obligeant les pilotes à composer avec une piste encore délicate par endroits. Dans ces conditions, Valerio Rinicella a parfaitement tiré son épingle du jeu. Le pilote italien a offert la pole position à l’Oreca 07 n°18 d’IDEC Sport en signant un tour en 2’01’’268. Il devance de 0’’154 l’Oreca n°43 d’Inter Europol Competition, pilotée par Tom Dillmann, créditée d’un chrono de 2’01’’422.
L’Oreca n°22 de United Autosports, actuellement en tête du championnat LMP2 avec Grégoire Saucy, Ben Hanley et Griffin Peebles, s’élancera depuis la troisième position après avoir réalisé un temps de 2’01’’487.
La deuxième Inter Europol Competition, l’Oreca n°34 de Reshad de Gerus, prend la quatrième place devant l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing confiée à Jake Hughes. Les deux concurrents complètent le top 5.
Derrière eux, Esteban Masson place l’Oreca n°29 de Forestier Racing by Panis au sixième rang avec un chrono de 2’01’’845. Le champion en titre, récent vainqueur des 4 Heures d’Imola avec Louis Rousset et Oliver Gray, devra donc s’élancer depuis la troisième ligne.
La séance a été plus compliquée pour Paul-Loup Chatin. Le pilote de l’Oreca n°28 d’IDEC Sport n’a pu faire mieux que la 11éme position après un tête-à-queue.
Troisième pole de la saison pour Giorgio Roda en LMP2 Pro-Am
En LMP2 Pro-Am, Giorgio Roda a une nouvelle fois confirmé sa domination dans l’exercice des qualifications. Au volant de l’Oreca n°30 de Duqueine Team, l’Italien a signé la pole en 2’03’’578, après avoir mené la séance de bout en bout. Il s’agit déjà de la troisième pole position de la saison pour Roda. Il devance de neuf dixièmes l’Oreca n°3 de DKR Engineering, pilotée par le Belge Jean Glorieux. Le récent vainqueur des 4 Heures d’Imola, Jens Moller, s’élancera de la troisième position au volant de l’Oreca n°7 de Vector Sport, à une seconde pleine du poleman.
L’Oreca n°20 d’Algarve Pro Racing, leader du championnat LMP2 Pro-Am, connaît en revanche une qualification plus délicate avec une septième place sur la grille.
R-Ace GP confirme en LMP3
La lutte pour la pole en LMP3 a été particulièrement animée entre la Duqueine D09 n°85 de R-Ace GP, pilotée par Pierre-Alexandre Provost, et la Ligier n°4 de DKR Engineering confiée à Wyatt Brichaceck. C’est finalement Provost qui a eu le dernier mot avec un chrono de 2’12’’186, permettant à R-Ace GP de décrocher sa deuxième pole position de la saison.
La Ligier n°4 de DKR Engineering s’élancera à ses côtés en première ligne, à trois dixièmes du meilleur temps. La troisième place revient à la Ligier n°17 de CLX Motorsport.
Le leader du championnat LMP3, la Ligier n°5 de Rinaldi Racing, devra pour sa part remonter depuis la sixième position.
Anthony McIntosh place Racing Spirit of Léman en pole en LMGT3
En LMGT3, la pole position revient à Anthony McIntosh. Au volant de l’Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 de Racing Spirit of Léman, le pilote a signé le meilleur chrono en 2’20’’206. La Corvette Z06 LMGT3.R n°33 de TF Sport, actuellement en tête du championnat, a longtemps occupé la première place avant de finalement échouer à six dixièmes de l’Aston Martin. Elle s’élancera donc depuis la deuxième position.
La Mercedes-AMG n°62 du Team Qatar by Iron Lynx, pilotée par Abdulla Ali Al Khelafi, complète le trio de tête à une seconde du poleman.
Après une séance rendue particulièrement délicate par les conditions de piste, les concurrents ont désormais rendez-vous pour la course. Le départ des 4 Heures de Spa-Francorchamps sera donné dimanche à 13 heures, avec quatre heures de course pour départager les concurrents de l’ELMS sur le mythique circuit des Ardennes.
Crédit photos : www.europeanlemansseries.com
