ELMS. 4 Heures de Silverstone. Le résumé de la journée de Samedi.

EL2 : Inter Europol Competition signe le meilleur temps.

La deuxième séance d’essais libres des Goodyear 4 Heures de Silverstone a confirmé la montée en puissance d’Inter Europol Competition. L’Oreca n°43, confiée à Nick Yelloly, a dominé la session avec un chrono de 1’43’’381, reléguant de 0’’444 la n°22 de United Autosports pilotée par Ben Hanley. Le contraste a été plus difficile pour le leader du championnat, VDS Panis Racing : l’Oreca n°48 n’a pu faire mieux que la 12éme place dans la hiérarchie LMP2.

• LMP2 Pro/Am : AO by TF garde le cap.

Dans la sous-catégorie Pro/Am, c’est l’Oreca n°99 de AO by TF qui a frappé fort. Déjà victorieuse à Imola, la voiture emmenée par Louis Delétraz a couvert les 5,891 km du tracé britannique en 1’45’’158. United Autosports a encore brillé avec sa n°21, Marino Sato échouant à seulement 0’’153 du meilleur temps. L’AF Corse n°83 complète le trio de tête à 0’’215.

• LMP3 : Eurointernational prend l’avantage.

Parmi les dix engagés de la catégorie, Eurointernational a imposé sa Ligier n°11. Ian Aguilera a signé un tour en 1’54’’617, devançant la Duqueine n°12 de WTM by Rinaldi Racing (Griffin Peebles) de 0’’124. La Ligier n°15 de RLR MSport, avec Gillian Henrion, s’est installée en troisième position. A noter l’absence remarquée de CLX Motorsport, actuel leader du championnat, qui a préféré préserver son stock de pneus en vue des qualifications après une sortie dans les graviers lors de la FP1.

• LMGT3 : Corvette s’invite devant Aston Martin.

En GT, la bataille s’annonce serrée. La Corvette n°82 TF Sport, pilotée par Charlie Eastwood, a pris l’avantage en 1’59’’581. Elle devance de justesse l’Aston Martin Vantage n°59 du Racing Spirit of Léman, avec Valentin Hasse-Clot au volant, pour seulement 0’’067. La McLaren n°23 de United Autosports complète le podium, suivie de la Ferrari n°86 de GR Racing, quatrième à 0’’149.

Qualifications : Esteban Masson offre la pole à VDS Panis Racing.

Esteban Masson poursuit son week-end parfait à Silverstone. Déjà dominateur lors des essais, le pilote français a confirmé sa forme en décrochant la pole position des 4 Heures de Silverstone au volant de l’Oreca 07 n°48 du VDS Panis Racing, actuelle leader du championnat. Profitant d’une piste en constante amélioration après des conditions humides, Masson a signé un tour décisif en 1’42’’343, reléguant ses rivaux à plus de trois dixièmes. Matteo Cairoli (Oreca n°9 – Iron Lynx-Proton) s’installe en première ligne, tandis que Nick Yelloly (Oreca n°43 – Inter Europol Competition) complète le top 3 à près d’une demi-seconde du poleman. Théo Pourchaire (Oreca n°25 – Algarve Pro Racing) et Enzo Fittipaldi (Oreca n°47 – CLX Motorsport) suivent dans le top 5.

• LMP2 Pro-Am : Hyett confirme.

Dans la catégorie Pro-Am, P.J. Hyett a placé l’Oreca n°99 – AO by TF en pole avec un chrono de 1’45’’318, signant ainsi la deuxième pole de la saison pour l’équipe après Le Castellet. Giorgio Roda (Oreca n°77 – Proton Competition) échoue à seulement 17 millièmes, tandis que Rodrigo Sales (Oreca n°29 – TDS Racing) complète le trio de tête malgré une matinée compliquée.

• LMP3 : Peebles dans le money time.

Le scénario s’est joué dans la toute dernière minute pour la LMP3. Griffin Peebles a arraché la pole avec la Duqueine D09 n°12 – WTR by Rinaldi en 1’53’’038. Il devance Gillian Henrion (Ligier JS P320 n°15 – RLR M Sport) de 276 millièmes, et Thedor Jensen (Ligier n°17 – CLX Motorsport) complète le top 3.

• LMGT3 : Célia Martin brille sous la pluie.

En LMGT3, les pilotes ont majoritairement opté pour les pneus pluie. Dans des conditions changeantes, Célia Martin a tiré son épingle du jeu et offert la pole aux Iron Dames avec la Porsche 911 n°85, créditée d’un chrono en 2’11’’819. Elle devance Martin Berry (Mercedes-AMG n°63 – Iron Lynx) de près d’une seconde. Takeshi Kimura (Ferrari 296 n°57 – Kessel Racing) et Clément Mateu (Aston Martin Vantage n°59 – Racing Spirit of Léman) suivent dans le classement.

VDS Panis Racing confirme son statut de favori pour la course de dimanche, tandis que la hiérarchie dans les autres catégories promet une lutte serrée sur le tracé britannique.

Le classement des EL2 et des qualifications se trouve ici.

Crédit photos : Sébastien KRINGS / RACINGSHOOTS