ELMS. 4 heures de Portimao. VDS Panis Racing s’offre la victoire et le titre.

VDS Panis Racing a conclu la saison 2025 de l’European Le Mans Series de la plus belle des manières. L’écurie française, exploitée par TDS Racing, a remporté la finale des 4 Heures de Portimão et décroché le titre LMP2 grâce à l’équipage de l’Oreca 07 n°48 confiée à Charles Milesi, Esteban Masson et Oliver Gray. Déjà leaders du championnat avant cette dernière manche, les hommes de VDS Panis Racing n’ont pas tremblé. Parti depuis la première ligne, Oliver Gray s’est emparé du commandement après une quinzaine de minutes en dépassant Jonas Ried (Oreca n°9 – Iron Lynx-Proton), auteur de la pole position. Malgré plusieurs neutralisations – notamment après la sortie de l’Oreca n°30 (Duqueine Team) et l’abandon de la n°22 (United Autosports) – le trio Milesi-Masson-Gray a conservé la tête sans faillir. Intouchables, ils franchissent la ligne d’arrivée avec une solide avance pour offrir à l’équipe le titre et une invitation automatique aux 24 Heures du Mans 2026. Le podium est complété par Inter Europol Competition (Oreca n°43 – Tom Dillmann, Jakub Smiechowski, Nick Yelloly) et IDEC Sport (Oreca n°18 – Mathys Jaubert, Dani Juncadella, Jamie Chadwick), auteurs d’une belle régularité. Inter Europol obtient par ailleurs la deuxième place du championnat et une invitation mancelle.

LMP2 Pro-Am : AO by TF sacré malgré la victoire de TDS

En LMP2 Pro-Am, la victoire revient à TDS Racing avec l’Oreca n°29 pilotée par Mathias Beche, Rodrigo Sales et Clément Novalak, malgré une pénalité de dix secondes pour dépassement hors piste au virage 1. Mais le titre et le précieux sésame pour Le Mans reviennent à AO by TF (Oreca n°99 – Louis Delétraz, Dane Cameron, PJ Hyett), deuxièmes à Portimão. Nielsen Racing complète le podium avec la n°27 confiée à James Allen, John Falb et Sergio Sette Câmara.

LMP3 : CLX Motorsport conclut en beauté

Déjà couronnés avant la finale, Adrien Closmenil, Paul Lanchère et Theodor Jensen (Ligier JS P320 n°17 – CLX Motorsport) ont terminé leur saison sur un nouveau triomphe, signant une cinquième victoire en six courses. Derrière eux, la Ligier n°8 de Team Virage (Nogales, Gerbi, Koen) s’adjuge la deuxième place, tandis que DKR Engineering monte sur le podium pour la première fois de l’année avec la Ginetta n°4 d’Antti Rammo, Wyatt Brichacek et Mikkel Gaarde Pedersen.

LMGT3 : TF Sport et la Corvette sacrés

En LMGT3, le duel pour le titre a tourné à l’avantage de TF Sport et de la Corvette Z06 LMGT3.R n°82 pilotée par Hiroshi Koizumi, Charlie Eastwood et Rui Andrade. Déjà auteurs de la pole, ils ont su résister au retour de la McLaren 720S n°23 – United Autosports (Wayne Boyd, Michael Birch, Garnet Patterson) pour s’imposer et coiffer la couronne.

La Ferrari 296 LMGT3 n°50 – Richard Mille AF Corse (Lilou Wadoux, Riccardo Agostini, Custodio Toledo) a manqué son rendez-vous, laissant filer le titre au profit de TF Sport. Le podium est complété par la Porsche 911 LMGT3 R n°85 – Iron Dames de Michelle Gatting, Sarah Bovy et Célia Martin, auteures d’une prestation solide pour conclure la saison.

Une finale parfaitement maîtrisée pour VDS Panis Racing, qui joint la victoire au titre et parachève une saison 2025 dominée avec rigueur et constance.

Crédit photos : Stéphane CAVOIT / RACINGSHOOTS