WEC. Ferrari dévoile ses 499P version 2026.

C’est dans l’écrin du Museo Enzo Ferrari, à Modène, que Ferrari a levé le voile sur la 499P spécification 2026. Une présentation orchestrée devant un public acquis à la cause du Cheval cabré, confirmant les ambitions intactes de la marque italienne en Hypercar. Après les révélations successives de Mercedes-Benz et de Cadillac, la Scuderia a à son tour mis en lumière celle qui portera ses espoirs pour une quatrième saison consécutive au sommet de l’endurance mondiale.

Une livrée dans la continuité de l’héritage Ferrari.

Visuellement, la 499P reste fidèle à son ADN. Le rouge emblématique demeure dominant, toujours inspiré par la mythique Ferrari 312 P, dernière grande référence de Ferrari en endurance avant son retrait à l’issue de la saison 1973. L’évolution la plus notable concerne les célèbres lignes diagonales jaunes. Présentes depuis le retour du constructeur en 2023, elles forment toujours une flèche graphique sur la carrosserie — mais celle-ci est désormais inversée. En 2026, la pointe s’oriente vers l’aileron arrière et non plus vers l’avant, un détail subtil mais symbolique dans l’identité visuelle du prototype.

À noter également : la teinte et la finition reprennent celles de la Ferrari SF-26 engagée en Formule 1, renforçant le lien esthétique entre les programmes circuit de Maranello.

Stabilité technique, travail de fond.

Sur le plan technique, la 499P 2026 ne présente pas de révolution. Aucun nouveau Joker n’a été engagé : le seul utilisé à ce jour reste celui introduit lors de l’épreuve de São Paulo en juillet 2024. Durant l’hiver, les équipes ont concentré leurs efforts sur l’exploitation des données, l’optimisation des réglages et l’amélioration de la corrélation entre simulateur et piste. Un travail de précision destiné à affiner le comportement global de la voiture et à renforcer l’efficacité opérationnelle en course.

Des équipages inchangés pour défendre les titres.

Ferrari mise sur la continuité côté pilotes :

N°50 : Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen

N°51 : Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi

Sacré champion du monde Pilotes en 2025, l’équipage de la n°51 arborera les lauriers FIA, symbole de son statut de référence dans la catégorie.

Objectif : quadruplé au Mans et doublé mondial.

La saison 2026 marquera la quatrième campagne de la 499P en Hypercar. Ferrari visera un exploit retentissant : une quatrième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans, épreuve reine du calendrier. En parallèle, le constructeur italien entend défendre ses titres mondiaux Constructeurs et Pilotes acquis en 2025.

La reprise est imminente : le Circuit international de Losail accueillera le Prologue les 22 et 23 mars, avant la manche inaugurale, le Qatar 1812 km, programmée le 28 mars. Ferrari entame ainsi une nouvelle saison avec constance et ambition, déterminée à prolonger son âge d’or en endurance.

Crédit photos : Ferrari