WEC. Ferrari domine le prologue d'Imola.
- Stéphane CAVOIT
- 14 avr.
- 2 min de lecture
Ferrari n’a pas seulement marqué les esprits le matin : la firme italienne a confirmé sa mainmise sur le Prologue du Championnat du monde d’endurance FIA en signant un second triplé dans l’après-midi sur le tracé de l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Une domination nette, malgré des conditions encore évolutives.
Déjà en tête lors de la première session, les Ferrari 499P ont remis ça quelques heures plus tard, avec toutefois un changement en haut de la feuille des temps. Cette fois, c’est Antonio Fuoco qui a hissé la n°50 au sommet en 1’31’’177, devançant de peu les n°83 et n°51, toutes regroupées en un peu plus d’un dixième. Un nouveau tir groupé qui confirme l’excellente préparation du constructeur italien. Derrière, l’écart se creuse nettement. La BMW M Hybrid V8 n°20 du BMW M Team WRT s’intercale au quatrième rang, mais à plus de cinq dixièmes. Elle précède les deux Alpine A424, tandis que la Peugeot 9X8 n°94 occupe la septième place, dernière Hypercar à moins d’une seconde de la référence. Le top 10 est complété par la BMW n°15 pénalisée plus tôt par un changement moteur et la première Toyota GR010 Hybrid, la n°8.
La journée a en revanche été plus compliquée pour Aston Martin : seule la Valkyrie n°007 a roulé et se classe 12éme. La n°009 est restée immobilisée après un lourd accident survenu dans la matinée, nécessitant probablement l’utilisation d’un nouveau châssis. Les Cadillac, elles, terminent en retrait (13éme et 14éme), juste devant les deux prototypes Genesis engagés par Genesis Magma Racing, toujours en phase d’apprentissage et relégués à plus de deux secondes de la tête.
En LMGT3, la hiérarchie a évolué. Si Ferrari avait dominé la matinée, Aston Martin et le Heart of Racing Team ont pris leur revanche grâce à Mattia Drudi. Le poleman des 24 Heures du Mans a signé le meilleur chrono absolu du Prologue en 1’42’’698 au volant de la Vantage LMGT3 n°27. Derrière, Alessio Rovera place la Ferrari 296 LMGT3 n°21 en deuxième position, devant la McLaren 720S LMGT3 Evo n°10. Les Corvette complètent le top 5, dans une catégorie particulièrement serrée où quatorze voitures se tiennent en moins d’une seconde. Peu d’incidents sont venus perturber cette deuxième séance, si ce n’est un drapeau rouge provoqué par une sortie de piste de José María López au volant de la Lexus n°87.
Avec deux triplés en une seule journée, Ferrari envoie un message fort à l’ensemble du plateau. À l’approche des 6 Heures d’Imola, dont les premiers essais libres débuteront vendredi matin, la Scuderia apparaît déjà comme l’équipe à battre dans la lutte pour les titres mondiaux.
Crédit photos : © Icon Sport
