WEC. 6 heures de São Paulo. La Cadillac n°38 rétrogradée après l’Hyperpole.

Coup dur pour le Hertz Team JOTA : la Cadillac n°38 perd sa place en première ligne suite à une pénalité pour obstruction. Alors qu’elle devait s’élancer aux côtés de la Cadillac n°12 en première ligne, la n°38 du Hertz Team JOTA a vu sa position sur la grille revue à la baisse par les commissaires de course. En cause : une manœuvre jugée gênante lors de l’Hyperpole des 6 Heures de São Paulo, cinquième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC).

L’incident s’est produit au virage 12 : la Cadillac n°38 aurait ralenti devant la Peugeot n°93 pilotée par Paul di Resta, compromettant son tour rapide. Si l’action n’était pas volontairement bloquante, les officiels ont estimé que la Cadillac aurait dû s’écarter plus tôt avant la zone de freinage, comme l’exige le règlement sportif. Le verdict est tombé rapidement : une pénalité d’une place sur la grille. Le Hertz Team JOTA n’a pas contesté la décision, reconnaissant implicitement le bien-fondé de la sanction.

Ce réajustement profite à la Porsche n°5, qui s’invite en première ligne aux côtés de la Cadillac n°12, auteure de la pole position. La n°38 s’élancera donc depuis la 3éme position. Si ce recul peut sembler minime, il pourrait influencer les premières minutes de course, cruciales pour se placer dans un peloton dense et compétitif. Malgré cette déconvenue, le potentiel de la Cadillac n°38 reste intact. Très compétitive depuis le début du week-end, elle sera l’une des prétendantes à la victoire. Mais dans une course aussi stratégique que celle de São Paulo, le moindre contretemps peut coûter cher. La gestion du trafic au départ et la précision des relais seront décisives pour recoller à la tête.

Crédit photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS