WEC. 6 Heures de Spa : Ferrari s’offre un doublé, Alpine brille sur le podium.

Ferrari poursuit sa domination en Championnat du monde d’endurance (WEC) avec une nouvelle démonstration de force ce samedi à Spa-Francorchamps. La 499P n°51 (Pier Guidi – Calado – Giovinazzi) a décroché la victoire devant sa sœur la n°50 (Fuoco – Molina – Nielsen), offrant à la Scuderia son troisième succès consécutif de la saison, et un doublé retentissant. Derrière les italiennes, Alpine a impressionné et monte sur la troisième marche du podium avec la n°36 (Gounon – Makowiecki – Schumacher), au terme d’une course animée et incertaine jusqu’aux dernières minutes.

Dès les premiers tours, malgré un départ propre, l’intensité s’est invitée sur le circuit des Ardennes. Le trafic GT a rapidement rebattu les cartes dans le peloton des Hypercars, et Frédéric Makowiecki s’est montré incisif pour placer l’Alpine dans le groupe de tête. À l'inverse, Kamui Kobayashi a vu ses ambitions compromises très tôt, victime d'une crevaison lente sur la Toyota n°7. D'autres incidents sont venus pimenter la première moitié de course, comme le drive-through infligé à Sébastien Bourdais (Cadillac n°38) après un contact avec la Porsche n°5.

La mi-course a marqué le temps fort d’Alpine. Grâce à un excellent rythme et une stratégie payante, la n°36 est parvenue à se hisser à la deuxième place, tandis que la Peugeot n°93 (Di Resta – Jensen – Vergne) a brièvement mené les débats en jouant sur un décalage d’arrêts. Malheureusement, la belle remontée des Français n’a pas duré : Peugeot a vu la n°94 abandonner sur accrochage et la n°93 rétrograder hors du top 10 à cause d’un mauvais choix stratégique.

À 30 minutes du drapeau à damier, rien n’était encore joué. Entre stratégies divergentes et menaces de neutralisation, l’issue restait indécise. La Ferrari n°51 a pourtant tenu bon, malgré un dernier "splash" à 12 minutes de la fin pour Alessandro Pier Guidi. Ce ravitaillement express a permis à l’Italien de ressortir juste devant la Ferrari n°50 et de sceller la victoire. Alpine, malgré une crevaison lente rencontrée plus tôt par Mick Schumacher, a su conserver sa place sur le podium, signant ainsi un deuxième top 3 consécutif après Imola.

Si Peugeot a déchanté, Toyota a su tirer son épingle du jeu. Mal qualifiées (15éme et 16éme), les deux GR010 ont réalisé une course propre et méthodique, conclue par une 4éme place pour la n°8 et une 7éme pour la n°7. Porsche, en revanche, continue de peiner à retrouver le rythme qui lui avait permis de jouer le titre l’an passé. Les 963 n°5 et n°6 terminent 9éme et 12éme, un résultat décevant. BMW, entre incidents et pénalités, sauve une 10éme place pour la n°15, sans jamais réellement peser sur le haut du classement.

Cette troisième manche du WEC 2025 a tenu toutes ses promesses avec une course palpitante jusqu’à son terme. Ferrari s’impose comme l’écurie à battre, Alpine confirme ses progrès et Toyota reste en embuscade. Prochain grand rendez-vous : les mythiques 24 Heures du Mans, les 14 et 15 juin, qui s’annoncent plus ouvertes que jamais.

Le top 5 des 6 heures de Spa

1. Ferrari n° 51 (Pier Guidi, Calado, Giovinazzi) en 6 h 01’ 07299

2. Ferrari n° 50 (Fuoco, Molina, Nielsen) à 4''229

3. Alpine n° 36 (Gounon, Makowiecki, Schumacher) à 5''148

4. Toyota n° 8 (Buemi, Hartley, Hirakawa) à 32''760

5. Cadillac n° 12 (Lynn, Nato, Stevens) à 35''966

Crédit photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS