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WEC. 6 heures de Fuji. Le résumé de la journée de vendredi.

EL1. Vandoorne et Peugeot ouvrent le bal en tête.

Les 6 Heures de Fuji ont débuté ce vendredi à 10.15 avec une première séance d’essais libres de 90 minutes. Sans incident majeur, cette mise en jambe a offert un premier aperçu, certes symbolique de la hiérarchie du week-end. La Peugeot 9X8 n°94, confiée à Stoffel Vandoorne, s’est installée au sommet de la feuille des temps. Pour le Belge, qui vit sa dernière apparition en WEC avec le constructeur français, la symbolique est forte. C’est Loïc Duval qui avait d’abord signé le temps de référence en 1:30.152, soit quatre dixièmes plus rapide que les EL1 de 2024, mais encore loin de la pole de l’an passé. La n°94 devance de 0’’458 l’autre 9X8, la n°93 de Vergne, Jensen et Di Resta. Derrière, Aston Martin confirme les progrès de la Valkyrie : la n°009 de Riberas-Sørensen se hisse à 0’’480 du meilleur temps et devance la voiture-sœur n°007 de Gamble-Tincknell.

WEC. 6 heures de Fuji

La Porsche 963 n°5 de Jaminet-Andlauer complète le top 5, juste devant la première Toyota GR010, la n°8 de Hartley-Hirakawa-Buemi. Les Alpine A424 suivent de près, alors que la Ferrari 499P n°83 (Kubica-Hanson-Yé) ferme le top 10 à plus d’une seconde. Le vainqueur 2024, Laurens Vanthoor, n’a pas connu le même succès ce vendredi : au volant de la Porsche n°6, il doit se contenter de la 11éme place à 1’’383. Son frère Dries n’est guère mieux loti, la BMW M Hybrid V8 n°15 du WRT terminant 14éme, juste devant la voiture-sœur n°20 de Frijns-Van der Linde-Rast.

WEC. 6 heures de Fuji

En LMGT3, la Lexus RCF GT3 n°78 du team Akkodis-ASP s’est distinguée. Avec un chrono de 1:41.257 signé Barnicoat-Gehrsitz-Robin, elle devance d’un souffle (0’’033) la Corvette n°81 de Tom Van Rompuy. La McLaren 720S n°95 de Leung-Gelael-Sato (United Autosports) complète le podium de la catégorie. Valentino Rossi et ses coéquipiers (BMW M4 GT3 n°46 WRT) signent le cinquième temps, tandis que la seconde BMW n°31 (Farfus-Bogulavskiy-Shahin) termine 11éme, juste devant la Mercedes-AMG n°61 Iron Lynx de Maxime Martin.

EL2.Peugeot et Jensen confirment, Lexus domine le LMGT3.

La deuxième séance d’essais libres des 6 Heures de Fuji 2025, disputée sous un soleil généreux et sur une piste sèche, a confirmé la compétitivité de Peugeot et de Lexus.

Mikkel Jensen a signé la référence du jour au volant de la Peugeot 9X8 n°93 (Vergne–Jensen–di Resta) en 1’29’’495. Le Danois devance de seulement 0’’017 la Porsche 963 n°5 de Julien Andlauer et Mathieu Jaminet, et de 0’’064 l’Aston Martin Valkyrie n°009 pilotée par Marco Sørensen et Alex Riberas. La voiture sœur se classe neuvième.

WEC. 6 heures de Fuji

Toyota Gazoo Racing, en quête d’une dixième victoire à domicile depuis 2012, place la GR010 Hybrid n°8 au quatrième rang, devant l’Alpine A424 n°35 de Habsburg–Milesi–Chatin. La GR010 n°7 complète le trio japonais et retrouvait pour l’occasion Mike Conway, de retour après sa fracture de la clavicule contractée avant Austin.

Cadillac (n°12 Lynn–Stevens–Nato) signe le septième temps, tandis que Ferrari place la 499P n°50 (Fuoco–Molina–Nielsen, fraîchement prolongé) dans le Top 10. En dixième position figure la Porsche 963 n°6 de Laurens Vanthoor et Kevin Estre, vainqueurs l’an dernier à Fuji. WRT peine toujours à trouver du rythme : la n°20 Rast–van der Linde–Frijns n’est que 17éme.

WEC. 6 heures de Fuji

En LMGT3, Lexus signe un nouveau doublé. Cette fois, c’est la RC F GT3 n°87 Akkodis ASP qui s’impose avec Clemens Schmid (associé à José María Lopez et Petru Umbrarescu), auteur d’un 1’41’’431. La McLaren 720S GT3 n°59 de United Autosports (Saucy–Baud–Cottingham) suit à deux dixièmes, Baud ayant signé le meilleur temps du trio. L’autre Lexus Akkodis ASP, la n°78 de Barnicoat–Robin–Gehrsitz, complète le podium provisoire et vise son premier top 3 de la saison. La Porsche Manthey n°92 (Lietz–Pera–Hardwick) prend la quatrième place et tentera d’accentuer son avance au championnat avant la finale de Bahreïn. Le top 6 est complété par la Ferrari VISTA AF Corse n°21 et la Ford Mustang Proton Competition n°77. La session de 90 minutes a été marquée par deux brèves neutralisations sous Full Course Yellow, nécessaires pour évacuer des débris sur la piste. La troisième et dernière séance d’essais libres est prévue samedi à 9h50 (heure locale), avant les qualifications dans l’après-midi.

Crédit photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS




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