WEC. 6 Heures de Barcelone. Toyota et Porsche à l’honneur sur les podiums.
Les 6 Heures de Barcelone, disputées dimanche 18 octobre sur le circuit de Barcelona-Catalunya, ont souri à Toyota en Hypercar et à Porsche en LMGT3. Le constructeur japonais a signé un doublé décisif pour décrocher le titre mondial des constructeurs, tandis que Manthey a offert à Porsche sa première victoire de la saison dans la catégorie GT. Ferrari et McLaren ont également rejoint les podiums de cette avant-dernière manche du Championnat du monde d’endurance 2026.
Hypercar : Toyota signe le doublé et décroche le titre mondial
Toyota Racing a réalisé une opération parfaite en Catalogne. La Toyota TR010 Hybrid n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryō Hirakawa a remporté les 6 Heures de Barcelone après avoir dominé une grande partie de l’épreuve. Le trio japonais a franchi la ligne d’arrivée après 198 tours, avec seulement 0,583 seconde d’avance sur la voiture sœur.
La Toyota n°7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries a ainsi pris la deuxième place au terme d’un final particulièrement serré entre les deux prototypes japonais. Ce doublé a permis à Toyota de s’assurer le titre mondial des constructeurs Hypercar 2026, récompensant la régularité et la compétitivité de la marque tout au long de la saison.
La troisième marche du podium est revenue à la Ferrari 499P n°50 d’AF Corse, pilotée par Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen. L’équipage italien a terminé à 39,142 secondes des vainqueurs, après une course solide qui permet à Ferrari de sauver une place sur le podium face à la domination des Toyota.
Podium Hypercar :
Toyota Racing n°8 – Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryō Hirakawa
Toyota Racing n°7 – Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries
Ferrari AF Corse n°50 – Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen
LMGT3 : première victoire en 2026 pour Porsche Manthey
La catégorie LMGT3 a également offert une belle récompense à Porsche. La 911 LMGT3 R n°92 de The Bend Manthey, confiée à Yasser Shahin, Riccardo Pera et Richard Lietz, s’est imposée au terme d’une course maîtrisée. L’écurie allemande a ainsi décroché son premier succès de la saison 2026, à l’occasion de l’avant-dernière manche du championnat.
La Porsche a résisté jusqu’au bout à la McLaren 720S LMGT3 Evo n°10 de Garage 59, pilotée par Antares Au, Tom Fleming et Marvin Kirchhöfer. Cette dernière a terminé à seulement 4,750 secondes du vainqueur, confirmant sa compétitivité après une course disputée.
La BMW M4 LMGT3 Evo n°69 de Team WRT, partagée par Anthony McIntosh, Parker Thompson et Daniel Harper, a complété le podium. Elle a franchi la ligne d’arrivée avec 10,870 secondes de retard sur la McLaren, au terme d’une épreuve particulièrement disputée dans cette catégorie.
Ce succès permet à Porsche de rejoindre le cercle des vainqueurs de la saison. Avec sept équipages différents victorieux en sept courses, la catégorie LMGT3 illustre une nouvelle fois l’équilibre des forces entre les constructeurs engagés.
Podium LMGT3 :
Porsche 911 LMGT3 R n°92 – Yasser Shahin, Riccardo Pera, Richard Lietz
McLaren 720S LMGT3 Evo n°10 – Antares Au, Tom Fleming, Marvin Kirchhöfer
BMW M4 LMGT3 Evo n°69 – Anthony McIntosh, Parker Thompson, Daniel Harper
Direction Monza pour le dénouement de la saison
Au terme de cette étape espagnole, Toyota peut savourer son sacre chez les constructeurs Hypercar, tandis que la lutte pour les dernières places d’honneur se poursuivra lors de la finale. En LMGT3, la victoire de Porsche relance l’intérêt sportif avant le dernier rendez-vous. Le Championnat du monde d’endurance se retrouvera à Monza, en Italie, le 8 novembre prochain, pour l’ultime manche de la saison 2026. Un rendez-vous qui permettra de connaître les derniers verdicts d’un championnat marqué par la diversité des vainqueurs et la forte concurrence entre les constructeurs.
Crédit photos : MSP Agency
