WEC. Le championnat prend la direction du Brésil pour les 6 Heures de São Paulo.

A peine les 24 Heures du Mans refermées que le Championnat du monde d'Endurance FIA (WEC) poursuit sa saison. Du 10 au 12 juillet, le paddock mettra le cap sur le Brésil pour les Rolex 6 Heures de São Paulo, quatrième manche du calendrier 2026 et première épreuve disputée hors d'Europe cette année. La liste officielle des engagés est désormais connue, avec plusieurs changements notables dans les catégories Hypercar et LMGT3.

Toyota arrive en leader après son succès au Mans

Auréolé de sa sixième victoire au classement général des 24 Heures du Mans, Toyota abordera Interlagos avec le statut de favori. Le constructeur japonais, qui entend définitivement tourner la page d'une campagne 2025 en demi-teinte, possède également de solides références sur le circuit d'Interlagos. Lors des cinq dernières manches du WEC disputées sur l'Autódromo José Carlos Pace, Toyota s'est imposé à deux reprises, un meilleur bilan que l'ensemble de ses concurrents. La concurrence s'annonce néanmoins particulièrement relevée. BMW, vainqueur de sa toute première course en Hypercar à Spa-Francorchamps en mai, poursuit sa montée en puissance, tandis que Ferrari, champion du monde en titre, cherchera à retrouver des couleurs sur un tracé où la firme italienne n'avait pas réussi à exprimer tout son potentiel la saison dernière. Cadillac demeure également un sérieux prétendant. Si la marque américaine n'a toujours pas décroché le moindre podium en 2026 malgré une vitesse régulièrement affichée parmi les meilleures, elle espère enfin concrétiser ses performances lors de ce rendez-vous brésilien.

Cadillac veut revivre son exploit de 2025

Le circuit paulista évoque d'excellents souvenirs à Cadillac Hertz Team JOTA. Il y a moins d'un an, l'écurie anglo-américaine y avait signé un retentissant doublé, offrant à Cadillac son premier succès au plus haut niveau de l'endurance. La Cadillac V-Series.R n°12, victorieuse en 2025, retrouvera Interlagos avec un équipage réduit à deux pilotes. Will Stevens et Norman Nato auront la mission de défendre les couleurs de l'équipe et tenter de reproduire la performance historique réalisée la saison passée.

Des équipages remaniés avant le rendez-vous brésilien

Plusieurs modifications sont également à signaler parmi les engagés. En Hypercar, Aston Martin alignera ses deux Valkyrie avec seulement deux pilotes par voiture. La catégorie LMGT3 connaît également quelques ajustements. Déjà appelé en renfort à Imola, Kobe Pauwels effectuera son retour au sein du Heart of Racing Team sur l'Aston Martin Vantage n°23. Le Belge remplace Eduardo « Dudu » Barrichello, retenu aux États-Unis par son engagement en IMSA GTD, championnat dont il occupe actuellement la tête.

Chez TF Sport, le récent vainqueur des 24 Heures du Mans Nicky Catsburg sera lui aussi absent pour des raisons de calendrier. Le Néerlandais cède sa place à Nicolás Varrone, qui connaît bien le championnat après avoir disputé la saison 2025 en Hypercar avec Proton Competition et obtenu un résultat dans les points lors de l'épreuve brésilienne.

Enfin, Akkodis ASP retrouvera Esteban Masson au volant de la Lexus RC F GT3 n°78. Le Français effectue son retour en LMGT3 après avoir brillé en LMP2 lors des dernières 24 Heures du Mans. L'équipe française abordera cette manche avec confiance, Interlagos étant le théâtre de sa toute première victoire en championnat du monde d'Endurance.

Les Rolex 6 Heures de São Paulo marqueront ainsi un nouveau tournant dans la saison 2026 du WEC. Entre Toyota, qui tentera de confirmer son succès mancelle, Cadillac, bien décidée à renouer avec la victoire sur un circuit qui lui réussit, et des concurrents comme Ferrari et BMW, la bataille promet d'être particulièrement intense sur le tracé d'Interlagos.

Le programme se trouve ici.

Crédit photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS