Rallye Monte-Carlo Historique 2026. Sur les routes d’une légende.

Depuis 1998, le Rallye Monte-Carlo s’accompagne d’une déclinaison historique dont la popularité ne faiblit pas. La 28éme édition s’achève ce samedi 7 février 2026 à l’aube, après plusieurs jours d’un périple exigeant à travers l’Europe et les reliefs alpins.

Sur ces routes d’hiver, les conditions restent fidèles à la réputation de l’épreuve : froid mordant, chaussées étroites et dégradées, mécaniques éprouvées par les kilomètres. Au départ, 244 équipages se sont élancés depuis six villes, John O’Groats, Bad Homburg, Monaco, Barcelone, Turin et Reims, pour converger vers Valence, dans la Drôme. À partir de là, trois boucles les ont menés à travers l’Ardèche, l’Isère, le Vercors et le Diois, avant de mettre le cap sur Monaco et son traditionnel final nocturne.

Certes, un classement départage les participants, mais l’hétérogénéité du plateau rappelle que l’enjeu dépasse la simple compétition. L’esprit du Monte-Carlo Historique repose avant tout sur la passion, le partage et l’aventure humaine. Dans chaque ville étape, les équipages sont accueillis avec chaleur, sous la pluie comme sous la neige, dans une atmosphère qui évoque une Mille Miglia à la française, portée par l’enthousiasme des passionnés.

La diversité des voitures engagées contribue largement au charme de l’épreuve. Les concurrents viennent de toute l’Europe, et au-delà, avec des machines couvrant plusieurs décennies d’histoire automobile : de la Sunbeam Talbot 90 de 1953 à la Renault 5 Maxi Turbo, en passant par les incontournables Alpine A110 ou Lancia Fulvia. Qu’il s’agisse d’une Abarth 037 ou d’une modeste Citroën Dyane, tous affrontent les mêmes pièges hivernaux.

Car sur les routes de l’Ardèche ou du Vercors, la montagne ne fait aucun cadeau : tracés étroits, verglas et neige transforment les descentes en véritables patinoires à haut risque pour le plus grand plaisir des spectateurs massés en bord de route. Le dénouement intervient ce week-end avec l’arrivée à Monaco et la mythique nuit du Turini, lancée à partir de 21 heures, point d’orgue intemporel de l’aventure.

Crédit photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS