Oliver Solberg remporte le Monte-Carlo 2026 et entre dans la légende du WRC.

Oliver Solberg a marqué de son empreinte le Rallye Monte-Carlo 2026. À l’issue de quatre jours d’une épreuve dantesque, disputée dans des conditions extrêmes, le Suédois de 24 ans a remporté pour la première fois le rallye le plus mythique du Championnat du monde des rallyes. Une victoire fondatrice, acquise dès son premier rallye et sa première saison complète en Rally1 avec Toyota, et conclue par un éclatant triplé du constructeur japonais.

Sur les routes détrempées, verglacées, enneigées ou noyées dans le brouillard des Alpes du Sud, Oliver Solberg a fait preuve d’une maîtrise impressionnante. Leader du classement général dès les premières spéciales, il n’a jamais quitté la tête de l’épreuve, que ce soit sur les spéciales alpines les plus piégeuses ou lors de la spectaculaire super spéciale disputée sur une portion du circuit urbain de Formule 1 de Monaco. Au volant de sa Toyota Yaris Rally1 officielle, le fils de Petter Solberg, champion du monde 2003, s’impose là où son illustre père n’avait jamais triomphé. Il devient ainsi le plus jeune vainqueur du Rallye Monte-Carlo dans l’histoire moderne du WRC, et inscrit son nom au palmarès d’une épreuve créée en 1911, référence absolue du rallye mondial.

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Derrière lui, Toyota célèbre un triplé de prestige. Elfyn Evans prend la deuxième place à un peu moins de 52 secondes, tandis que Sébastien Ogier complète le podium à un peu plus de deux minutes. Pour le Français, il s’agit déjà de son quinzième podium en 17 participations au Monte-Carlo, une statistique qui illustre une nouvelle fois son exceptionnelle longévité au plus haut niveau. Solberg a pourtant frôlé le piège à plusieurs reprises, notamment lors de sorties de route spectaculaires au cours du rallye. Mais jamais le jeune Suédois n’a perdu son sang-froid. Il boucle ce Monte-Carlo 2026 en un peu plus de 4 heures et 25 minutes, au terme de 17 épreuves chronométrées, démontrant une maturité rare pour un pilote disputant son tout premier rallye en Rally1 sur asphalte. À l’arrivée de la dernière spéciale, disputée dans un village des Alpes-Maritimes, l’émotion était palpable.

Au micro de Canal+, Oliver Solberg s’est exprimé en français, encore incrédule :

« Je ne comprends pas ce qui se passe je pense ! C’est une journée pleine d’émotions. C’était le rallye le plus difficile de ma vie, et c’est mon premier rallye avec la voiture sur tarmac et nous remportons la victoire… c’est fantastique. »

Ses adversaires n’ont pas manqué de saluer sa performance. Elfyn Evans, 37 ans et quintuple vice-champion du monde, a tiré son « chapeau à Oliver Solberg », louant son « superbe travail pour son premier rallye avec l’équipe officielle ».

Sébastien Ogier, nonuple champion du monde, a reconnu une semaine compliquée :

« C’était une semaine difficile, mais je suis plutôt heureux d’être pour la quinzième fois sur le podium du Monte-Carlo. »

À 42 ans, le Français n’a pas caché que la conquête d’un dixième titre mondial serait ardue, tout en ajoutant avec le sourire qu’il avait désormais « hâte de se battre pour le titre avec Oliver Solberg ».

Derrière le trio Toyota, Hyundai a vécu un rallye nettement plus délicat. Adrien Fourmaux termine quatrième à près de six minutes du vainqueur, tandis que Thierry Neuville, champion du monde 2024, complète le top 5 à plus de dix minutes. Un résultat en demi-teinte pour le constructeur coréen, longtemps en difficulté face au rythme imposé par les Yaris.

Avec ce succès retentissant, Oliver Solberg lance idéalement sa saison 2026 et s’impose d’emblée comme l’un des nouveaux hommes forts du championnat. À Monte-Carlo, plus qu’une victoire, c’est peut-être une nouvelle ère qui vient de s’ouvrir.

Crédit photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS