Rallye Monte-Carlo Historique 2026. Climent Asensio et Jimenez Valls s’imposent.

Le Rallye Monte-Carlo Historique 2026 a offert un dénouement spectaculaire. Au terme d’une dernière « Nuit du Turini » riche en rebondissements, Luis Climent Asensio et Carles Jimenez Valls ont arraché la victoire au volant de leur BMW 323i. Cette édition restera également dans l’histoire comme la première disputée intégralement sur routes fermées. Alors que le Monte-Carlo moderne avait déjà marqué les esprits, sa version historique n’a pas été en reste. La lutte pour la victoire s’est jouée jusqu’aux dernières spéciales, et le duo espagnol a su tirer profit des difficultés rencontrées par ses rivaux pour inverser la hiérarchie au classement général. À l’arrivée, ils s’imposent avec une avance confortable sur Ludovic De Luca et Sébastien Chol (Peugeot 104 ZS), handicapés par les limites de performance de leur monture face à des voitures plus puissantes.

Le podium final est complété par Olivier et Lydia Campana, solides troisièmes avec leur Volkswagen Golf GTI. Longtemps en tête, Ilya Kashin et Borys Kostyrko semblaient pourtant tenir la victoire avec leur Scirocco. Mais une lourde perte de terrain dans l’avant-dernière spéciale, celle du Col du Turini, leur a coûté la première place. Comme souvent dans cette épreuve, il a fallu patienter jusqu’au samedi midi pour connaître le classement définitif, le temps pour les commissaires de traiter pénalités et éventuelles réclamations.

Une édition marquante

Cette édition 2026 faisait figure de tournant : pour la première fois, le rallye se déroulait sur des routes fermées à la circulation. Les équipages partis de Reims, Barcelone, Turin ou Bad Homburg ont ainsi évolué dans des conditions inédites, permettant d’observer des moyennes plus élevées que lors des précédentes éditions. Parmi les performances remarquées, celle de Yannick Roche et Julie Amblard mérite d’être soulignée. Douzièmes à l’arrivée, ils avaient préparé ce projet depuis plusieurs mois et l’ont concrétisé au volant d’une étonnante Daf 66 Marathon d’à peine 60 chevaux — un contraste saisissant avec les Rally2 qu’ils connaissent parfaitement. Roche sortait d’ailleurs d’une participation récente au Monte-Carlo moderne aux côtés de Pablo Sarrazin, tandis qu’Amblard officie habituellement comme navigatrice de Sarah Rumeau. Complices dans la vie comme en compétition, ils ont relevé ce défi atypique avec succès.

Enfin, la présence de figures bien connues du rallye a contribué au prestige du plateau, à l’image de Bruno Saby engagé sur une Renault 5 Turbo, rappelant le lien fort entre patrimoine sportif et passion toujours intacte autour de l’épreuve.

Le classement général final se trouve ici.

Crédit photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS