La saison 2025 de l’Ultimate Cup European Series s’ouvre au Castellet.

La saison 2025 de l’Ultimate Cup European Series débute ce week-end sur le circuit du Paul Ricard. Les traditionnels championnats de prototypes, GT et monoplaces retrouvent la piste, tandis que la manche varoise marque également l’arrivée d’une nouveauté : l’European Sprint Prototype Cup, une catégorie entièrement dédiée aux LMP3.

European Endurance Prototype Cup : une bataille à armes égales

Cette année, l’European Endurance Prototype Cup connaît une évolution majeure : seules les Nova NP02 sont désormais admises en compétition. Dans cette formule monotype, les différences se feront sur le terrain de la stratégie, du réglage et du pilotage.

La première confrontation aura lieu en nocturne, samedi 29 mars, lors d’une course de 4 heures (19h à 23h).

Le Graff Racing, champion en titre chez les pilotes et les teams, entend bien défendre sa suprématie. Éric Trouillet, sacré en 2024, sera cette fois associé à Quentin Joseph et David Droux dans la voiture N°9, tandis qu’Alexandre Cougnaud, Loris Kyburz et Chun Ting Chou se relaieront dans la N°8.

COGEMO, dernier vainqueur en date, aligne trois NP02. Nicolas Prost, transfuge de la LMP3, épaulera Marlon Hernandez et Denis Caillon sur la N°154. Stephan Rupp et Nicolas Chartier feront leurs débuts sur la N°57, tandis que Sébastien Morales et Philippe Thirion défendront leurs chances sur la N°555.

CD Sport, auteur d’une victoire en 2024, revient avec une armada de quatre voitures, mêlant pilotes chevronnés et jeunes talents comme Jonathan Thomas, Nick Adcock, Arthur Rogeon et Augustin Bernier.

ANS Motorsport, sous la direction de Nico Schatz, engagera également quatre voitures. La N°71 réunira un trio prometteur avec Paul Trojani (ex-champion de la Formula Cup), Adrien Chila (champion Michelin Le Mans Cup en LMP3) et Belen Garcia, ancienne pilote de la W Series.

Parmi les nouvelles équipes, Haegeli by T2 Racing, Switch Racing et 23 Events feront leurs débuts en NP02. Chez 23 Events, Christophe Cresp et Maxence Maurice partageront la N°27, tandis que la N°28 sera confiée à James Winslow, Alim Geshev et Alexander Bukhantsov.

European Sprint Prototype Cup : coup d’envoi d’une nouvelle ère

Cette nouvelle compétition dédiée aux LMP3 propose deux courses sprint (vendredi 28 mars à 19h45 et samedi 29 mars à 14h25). Laurents Hörr, pilote de référence en LMP2 et LMP3, représentera DKR Engineering aux côtés de l’Américain Jon Brownson. MG-Sound, équipe autrichienne, défiera la Duqueine D08 avec une Ginetta GC1.

L’équipe slovaque ARC Bratislava engagera une voiture avec Miro Konopka. Le Team Bretton, AF2 et Racing Experience seront également de la partie.

Kennol GT Endurance Cup : la Porsche Cup toujours aussi animée

La catégorie Porsche Cup promet une fois encore un spectacle haletant. 2B Autosport, champion en titre, sera de retour, tout comme le GP Racing Team, vainqueur de la finale 2024. L’écurie Martinet by Alméras alignera Pierre Martinet, Gérard Tremblay et sa nouvelle recrue, Enzo Joulié.

Après avoir brillé à Magny-Cours, Sébastien Lajoux et son équipe seront également présents. D’autres noms bien connus, comme Mickael Desmaele et Ulric Amado (Net’Cuv Racing), viendront pimenter les débats.

Plusieurs nouvelles équipes feront leur entrée, notamment RR Racing by Racetivity, DRIV’N et Mirage Racing.

En UCS1, le Team Visiom alignera sa Ferrari, avec Jean Bernard Bouvet, Jean Paul Pagny et Romain Iannetta. Trois Vortex 2.0 tenteront de leur contester la victoire. En UCS2, CMR engagera une Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO 2, confiée aux Belges Rodrigue Gillion et Stéphane Lemeret.

L’Alpine Endurance Cup, nouvelle venue avec le soutien officiel de la marque, débute également sa première saison. Chazel Technologie aligne quatre voitures, dont la N°19 des champions 2024, Benoît Marion, Olivier Martinez et Julien Bounie.

Ultimate GT Sprint Cup : un plateau relevé

Ferrari, Corvette, Porsche, Lamborghini et Maserati seront en lice dans cette compétition où quatre courses sont prévues (vendredi 28 mars : 13h et 21h ; samedi 29 mars : 11h15 et 13h40).

En UCS1, Olivier Morihain (KRT) défiera Grégoire Benedet (Francorchamps Motors Racing Classic). TFT Racing aligne une Maserati MC20 GT2 avec Jordan Boisson et Patrick Charlaix.

En UCS2, Alexis Berthet (CMR), Eric Mouez (CMR) et Gérard Van Der Horst (Van Der Horst Motorsport) s’affronteront sur Lamborghini.

SR&R engagera Lyle Schofield et Emilio Rocchi sur Ferrari 488 Challenge Evo. Parmi les autres engagés notables, Greg Franchi pilotera une Ferrari F430 Challenge pour Francorchamps Motors Racing Classic.

Hoosier Formula Cup : la nouvelle génération en piste

Les monoplaces Tatuus F3 T-318 seront de retour en Hoosier Formula Cup. Parmi les pilotes en lice, Nano Lopez (TS Corse) et Dylan Estre (Formula Motorsport) font partie des favoris après avoir impressionné en 2024. L’Australien Hugh Barter (ex-FIA F3) défendra les couleurs de Winfield Racing, aux côtés du Belge Aaron Ferrazzano.

La catégorie Gentleman sera très disputée. Frédéric Boillot (Race Motorsport) tentera de conserver son titre, mais devra affronter Alain Bucher (Lamo Racing), Aubin Robert-Prince (Formula Motorsport) et Laurent Wutrich. Christophe Hurni (Sport Promotion), intraitable en ouverture 2024 en FR2.0, espère rééditer son exploit.

Les courses se dérouleront samedi 29 mars à 17h25 et dimanche 30 mars à 8h55 et 11h40.

Rendez-vous au Castellet

Le week-end de compétition s’annonce intense avec un programme bien rempli et des batailles acharnées dans toutes les catégories. Le coup d’envoi des 4h du Castellet sera donné le dimanche 30 mars à 12h55. Qui s’imposera sur cette première manche de la saison 2025 ? Verdict en piste !

Crédit photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS