GT World Challenge Europe. Un final grandiose pour la 10éme édition du Festival de la Velocidad.

Le rideau tombe sur la saison 2025 du Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS. Ce week-end (10 au 12 octobre), le Circuit de Barcelona-Catalunya accueillera la dernière manche de l’année : une course de trois heures décisive pour l’attribution des titres de l’Endurance Cup comme du championnat combiné. Pour cette 10éme édition du Festival de la Velocidad, le plateau sera exceptionnel : 60 voitures engagées, un record pour l’événement catalan depuis sa création en 2016. Une conclusion de rêve après une campagne entamée six mois plus tôt sur le Circuit Paul Ricard, marquée par une compétition d’une rare intensité.

PRO : un titre en jeu entre Mercedes, Porsche et BMW

La lutte pour la couronne de l’Endurance Cup promet une finale haletante.

Leader du championnat, la Mercedes-AMG Team Mann-Filter (Engel/Auer/Cairoli) aborde Barcelone avec une courte avance grâce à sa victoire à Monza et son podium au Nürburgring. Mais la menace vient de Porsche Rutronik Racing (Niederhauser/Müller/Picariello), deuxième à seulement cinq points, auteurs d’une superbe saison ponctuée de trois podiums. Le Team WRT complète le trio de tête : Weerts/Van der Linde/De Wilde tenteront d’offrir à BMW son premier titre Endurance. En parallèle, le classement général du GT World Challenge Europe reste indécis : Engel/Auer devancent Weerts/Van der Linde de cinq points, tandis que Müller/Niederhauser restent en embuscade.

La grille Pro comptera 13 voitures, parmi lesquelles ROWE Racing (BMW), HRT Ford Performance, Boutsen VDS, GetSpeed, CLRT, Pure Rxcing, Garage 59 (McLaren), Comtoyou Racing et AF Corse Francorchamps Motors, qui aligne notamment le Chinois Yifei Ye.

GOLD : Verstappen.com Racing veut conclure en beauté

L’équipe Verstappen.com Racing pensait avoir scellé le titre de la Gold Cup au Nürburgring, avant qu’une pénalité d’après-course ne relance le suspense. L’Aston Martin n°33 de King/Lulham/Vermeulen conserve toutefois 16 points d’avance avant la finale. Leur principal rival sera la BMW n°777 AlManar Racing by WRT (Al Zubair/Klingmann/Tuck), victorieuse en Allemagne, tandis que CSA Racing (Gachet/Rougier/Kell) garde une chance mathématique de décrocher la couronne avec sa McLaren n°111.

Autour d’eux, Optimum Motorsport, Team RJN, Garage 59, Tresor Attempto Racing (Audi) et Paul Motorsport (Lamborghini) complètent un plateau Gold relevé et très homogène.

SILVER : Century Motorsport tout près du but

La Silver Cup a encore offert cette année un spectacle de haut niveau. En tête du championnat, la BMW n°42 Century Motorsport (Jansen/Moore/Waberski) a brillé par sa régularité : victoire à Monza et plusieurs podiums. L’équipage devance de 18 points la Mercedes-AMG n°10 Boutsen VDS (Panis/Gazeau/Cabirou), qui devra impérativement s’imposer pour espérer renverser la tendance. Paradine Competition (BMW n°992) conserve une mince chance au classement. Le titre global du GT World Challenge Europe se jouera aussi dans cette catégorie, Jansen et Panis/Gazeau n’étant séparés que de deux points.

Avec 19 voitures annoncées, Barcelone réunira le plus grand plateau Silver de l’année. Dix constructeurs seront représentés, dont BMW, Mercedes, McLaren, Aston Martin, Lamborghini, Audi, Ferrari, Porsche, Ford et Corvette.

BRONZE : Kessel Racing en route vers le triplé

Saison historique pour Kessel Racing. Déjà sacrée en Sprint et au classement général, l’équipe suisse vise un triplé inédit avec sa Ferrari n°8 confiée à Dustin Blattner, Dennis Marschall et Conrad Laursen. Les Italiens abordent la finale avec 21 points d’avance sur Winward Racing (Mercedes-AMG n°81 Salikhov/Piana/Dienst), seule équipe encore en mesure de les priver du titre Endurance. Derrière eux, la Bronze Cup affichera un plateau fourni de 15 voitures, avec notamment Ziggo Sport Tempesta, UNX Racing (Porsche), Comtoyou Racing (Aston Martin) et 2 Seas Motorsport, lauréat de la dernière manche au Nürburgring.

Avec ses 60 GT3 représentant dix marques et plus d’une vingtaine d’équipes de haut niveau, le Festival de la Velocidad 2025 promet un final spectaculaire. Après six mois de compétition, Barcelone décidera du destin de chaque titre dans la plus prestigieuse série GT européenne.

La liste des engagés se trouvent ici.

Crédit photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS