24 heures du Mans 2025. Peugeot TotalEnergies remporte le Pit Stop Challenge.

A la veille des premiers essais libres, la tension montait déjà dans la voie des stands. Ce mardi après-midi, les équipes des 62 voitures engagées aux 24 Heures du Mans ont croisé les gants lors de la quatrième édition du Pit Stop Challenge, un concours de rapidité réservé aux as de la mécanique. Et c’est la Peugeot 9X8 n°93 de Peugeot TotalEnergies qui a fait tomber le chrono avec un arrêt-éclair en 8’’830. Une performance de haute volée qui permet à l’écurie française de remporter ce défi pour la deuxième fois, après son premier sacre en 2023.

Créé en 2022, le Pit Stop Challenge met en lumière le travail souvent discret, mais crucial, des mécaniciens. Leur mission ? Réaliser un changement complet des quatre roues en un temps record. L’objectif ? Franchir la barre symbolique des dix secondes.

L’épreuve a démarré fort avec des performances solides signées notamment par IDEC Sport, Iron Dames et Akkodis ASP Team. Ces dernières ont d’ailleurs marqué les esprits dès leur premier passage avec un chrono de 9’’530. La tension est montée d’un cran lorsque la Ferrari n°51 de Ferrari-AF Corse a abaissé ce temps à 9’’140, avant d’être aussitôt battue par sa sœur, la Ferrari n°50, en 9’’050. Mais aucune n’a pu rivaliser avec la précision chirurgicale de l’équipe Peugeot, qui a dominé la session.

Les lauréats par catégorie

Hypercar : Peugeot 9X8 n°93 – 8’’830

LMP2 : Oreca 07-Gibson n°183 (AF Corse) – 10’’440

LMGT3 : Porsche 911 GT3 R n°85 (Iron Dames) – 9’’530

Changer des pneus en pleine course ne s’improvise pas. Dès les mois d’hiver, les mécaniciens s’entraînent avec une rigueur quasi militaire. À raison de plusieurs sessions par semaine, voire par jour, chaque geste est répété jusqu’à devenir réflexe. Soulever des roues de 22 kg, manier des pistolets pneumatiques de 6 kg, synchroniser chaque mouvement : l'exercice exige non seulement de la force, mais aussi une précision extrême. Certains mécaniciens suivent même un programme physique encadré par un coach, à l’image des pilotes.

Concentration, coordination et efficacité sont les maîtres mots. Car dans une course aussi exigeante que les 24 Heures du Mans, chaque dixième de seconde compte.

Demain, les équipes retrouveront la piste pour la première séance d’essais libres, prévue de 14h à 17h. Une nouvelle occasion de briller, cette fois face au chrono... et au trafic.

Crédit photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS