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Photo du rédacteurStéphane CAVOIT

24 HEURES DU MANS 1993. Retour en images.

Lors de cette édition des 24 Heures du Mans 1993, Peugeot réalise un triplé historique. Durant cette course, l'équipe dirigée par Jean Todt a dominé la compétition avec ses Peugeot 905 face à des rivaux de renom comme Toyota. C'était la deuxième victoire consécutive de Peugeot après leur succès en 1992. Les voitures 905 ont terminé aux trois premières places, consolidant leur domination dans cette prestigieuse course d'endurance. Le constructeur Français a montré une performance incroyable en verrouillant les trois premières places, ce qui constitue l'un des moments forts de l'histoire de la marque dans le sport automobile.

24 HEURES DU MANS 1993

Toyota a tenté de rivaliser avec sa TS010, mais a dû se contenter de la quatrième place.

24 HEURES DU MANS 1993

L'édition des 24 Heures du Mans 1993 est marquée par la diversité des voitures engagées et un retour notable des GT. Un total de 50 voitures sont inscrites aux essais, réparties en quatre catégories distinctes, reflétant l'évolution des réglementations et des technologies en endurance à cette époque. 47 voitures prennent le départ et 31 parviennent à terminer la course. La victoire dans la catégorie GT revient à Porsche, qui s'impose devant Venturi.

Le podium

1/ Peugeot 905 n°3 - Éric Hélary - Christophe Bouchut - Geoff Brabham

2/ Peugeot 905 n°1 - Thierry Boutsen - Yannick Dalmas - Teo Fabi

3/ Peugeot 905 n°2 - Philippe Alliot - Mauro Baldi - Jean-Pierre Jabouille

24 HEURES DU MANS 1993

En 1993, Venturi a marqué ces 24 Heures du Mans avec une participation impressionnante, alignant sept Venturi 500 LM sur la grille de départ. Cette participation significative était principalement due à l'implication de Stéphane Ratel, une figure clé du sport automobile.

A l'époque, Ratel était à la tête du département compétition chez Venturi, un constructeur français basé à Couëron, près de Nantes.

Le succès de Peugeot marquait également une étape clé dans la carrière de Jean Todt avant qu'il ne rejoigne Ferrari en Formule 1.

L'édition de 1993 reste l'une des plus mémorables, non seulement pour le triplé de Peugeot, mais aussi pour le retour des voitures Grand Tourisme dans la compétition, contribuant à diversifier le plateau et à offrir un spectacle technique et compétitif d'une grande richesse.

Crédit photos : Stéphane CAVOIT / RACINGSHOOTS


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