24 Heures de Spa 2026. Ferrari perd la tête de l'épreuve.

La course a basculé après un peu plus de quatre heures et demie de compétition. Longtemps solidement installée en tête des 24 Heures de Spa, la Ferrari 296 GT3 EVO n°51 d'AF Corse a vu ses espoirs contrariés par une crevaison spectaculaire. Alors qu'il menait l'épreuve, Nicklas Nielsen a été victime d'une crevaison de la roue arrière droite dans la ligne droite des stands. Contraint de rejoindre son stand au ralenti, le pilote danois a perdu un temps considérable. L'intervention de l'équipe AF Corse n'a pas suffi à limiter les dégâts : la Ferrari chute au 45éme rang, à plus d'un tour des leaders.

Cette mésaventure propulse Maro Engel aux commandes de la course au volant de la Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 de Mercedes-AMG Team Mann-Filter. L'Allemand ne dispose toutefois que d'une avance infime sur les deux McLaren 720S GT3 EVO de Garage 59, emmenées par Tom Fleming, leader de la Gold Cup avec la n°58, et Marvin Kirchhöfer sur la n°59. La lutte pour les premières positions reste particulièrement intense. Dani Juncadella (Mercedes n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing), Augusto Farfus (BMW M4 GT3 EVO n°98 - ROWE Racing), Thomas Drouet (Ford Mustang GT3 EVO n°64 - HRT Ford Performance), Alessio Picariello (Porsche 911 GT3 R EVO n°2 - Boutsen VDS), Jens Klingmann (BMW n°998 - ROWE Racing), Dan Harper (BMW n°46 - Team WRT) et Ayhancan Güven (Porsche n°22 - Schumacher CLRT) complètent le Top 10. Du côté de Ferrari, la meilleure représentante est désormais la n°74 de Kessel Racing, pilotée par Ben Tuck, qui occupe la 11éme place devant l'Aston Martin Vantage GT3 n°7 de Comtoyou Racing.

La course a également été interrompue par une nouvelle neutralisation. Une procédure de Full Course Yellow a d'abord été déclenchée avant l'entrée en piste de la voiture de sécurité, accompagnée d'une procédure de Wave-by, après la sortie de route de l'Audi R8 LMS GT3 n°28 de Haas RT au virage de La Source. Les commissaires en ont profité pour procéder au nettoyage de la piste. Autre coup dur pour Mercedes : la n°17 de Mercedes-AMG Team Getspeed a été contrainte à l'abandon. Victime d'une crevaison à l'avant gauche après un contact avec la Mercedes n°177 de Grupo Prom à l'entrée de la voie des stands, la GT3 allemande a subi des dommages trop importants pour poursuivre la course.

Crédit photos : Sébastien KRINGS / RACINGSHOOTS