24 Heures de Spa 2026. AF Corse et Ferrari frappent fort dès les premiers essais libres.
- Stéphane CAVOIT
- 25 juin
- 2 min de lecture
La semaine des 24 Heures de Spa 2026 a débuté sous une chaleur écrasante sur le toboggan des Ardennes. À l’issue de la première séance d’essais libres, Ferrari a immédiatement affiché ses ambitions en plaçant l’une de ses 296 GT3 EVO au sommet de la hiérarchie. Au volant de la Ferrari n°51 engagée par AF Corse, Alessio Rovera a signé le meilleur chrono de la séance en 2'17"234. L’Italien, qui partage son baquet avec Nicklas Nielsen et Tommaso Mosca, a devancé de seulement 73 millièmes une autre Ferrari, la n°71 du team Selected Car Racing. L’équipage composé de Conrad Laursen, Malte Ebdrup, Simon Birch et Frederik Schandorff s’est également distingué en prenant la tête de la catégorie Gold Cup.
La lutte pour les premières places s’est révélée particulièrement serrée. L’Audi R8 LMS GT3 n°99 de Tresor Attempto Racing, confiée à Alex Aka, Andrea Frassineti et Dylan Pereira, complète le podium provisoire à seulement 137 millièmes de la référence. Elle occupe également le deuxième rang en Gold Cup.
Derrière ce trio de tête, la McLaren 720S GT3 EVO n°5 d’Optimum Motorsport s’est illustrée en décrochant la quatrième place du classement général. Mikey Porter, Guilherme Oliveira, Dante Rappange et Salman Owega ont également établi la meilleure performance de la Silver Cup. La Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 du Mercedes-AMG Team Mann Filter, pilotée notamment par Lucas Auer, Maro Engel et Luca Stolz, complète le Top 5.
La Bronze Cup est revenue à la Ferrari n°74 de Kessel Racing. Grâce à Mathys Jaubert, Dennis Marschall, Dustin Blattner et Ben Tuck, la voiture italienne a signé le sixième temps absolu de la séance, à moins d’une demi-seconde du leader. En Pro-Am, la référence a été établie par la Mercedes n°177 du team Grupo Prom, emmenée par Alfredo Hernandez, Stéphane Tribaudini, Colin Caresani et Adam Christodoulou, classée 18e au général.
Du côté des autres constructeurs, Porsche a placé sa meilleure 911 GT3 R EVO au neuvième rang grâce à l’équipage de la n°22 Schumacher CLRT composé de Frédéric Makowiecki, Ayhancan Güven et Matt Campbell. L’Aston Martin Vantage GT3 de Comtoyou Racing, pilotée par Nicki Thiim, Mattia Drudi et Marco Sørensen, s’est hissée dans le Top 10.
Chez BMW, la meilleure représentante a été la M4 GT3 EVO n°98 de ROWE Racing. Raffaele Marciello, Augusto Farfus et Jake Dennis ont conclu cette première séance au 13e rang, à 689 millièmes du meilleur temps. Quant à Ford, la Mustang GT3 EVO n°64 du HRT Ford Racing, avec Thomas Drouet, Arjun Maini et Fabio Scherer, a terminé en 20éme position.
La séance n’a toutefois pas été exempte d’incidents. La McLaren n°555 de CSA Racing a connu un début de journée compliqué, multipliant les arrêts dès sa sortie de la voie des stands dans le secteur du Raidillon. Plus tard, la Porsche n°86 de High Class Racing, pilotée par Kerong Li, est restée immobilisée dans la montée vers Blanchimont, provoquant la principale interruption sous drapeau rouge de ces essais libres.
Les concurrents retrouveront la piste cet après-midi à partir de 16h10 pour la deuxième séance d’essais libres, avec l’objectif de poursuivre leurs réglages avant les échéances cruciales du week-end.
Crédit photos : Sébastien KRINGS / RACINGSHOOTS et SRO
