Rallye de la Sainte-Baume 2026. Eliott Delecour face à une solide concurrence pour la victoire.
La 41éme édition du Rallye de la Sainte-Baume s'annonce particulièrement disputée. Avec un plateau fourni et plusieurs prétendants sérieux à la victoire, l'épreuve varoise réunira notamment sept Rally2 en catégorie moderne. À seulement 19 ans, Eliott Delecour sera l'un des pilotes à suivre. Le jeune Varois découvrira les routes de l'épreuve au volant d'une Skoda Fabia RS Rally2, avec de légitimes ambitions. Le Rallye de la Sainte-Baume 2026 propose un plateau particulièrement intéressant avec 78 équipages inscrits en moderne, auxquels s'ajoutent les concurrents des catégories historiques et de régularité. Au total, ce sont 140 équipages qui figurent sur les différentes listes d'engagés.
Au départ de cette 41éme édition, plusieurs noms se détachent dans la course à la victoire. Tom Pieri, qui avait remporté l'épreuve en 2024, héritera du numéro 1 sur sa BMW M3. S'il faudra compter avec lui pour les premières places du classement général, les regards seront également tournés vers les équipages engagés en Rally2.
Eliott Delecour, l'un des hommes forts attendus
À 19 ans, Eliott Delecour sera particulièrement attendu. Le fils de François Delecour poursuit son apprentissage du rallye et entend terminer sa saison sur une note positive. Après une campagne WRC2 au printemps qui ne lui a pas apporté les résultats espérés, avec notamment deux abandons en quatre participations, le jeune pilote varois retrouve la compétition nationale avec de nouvelles ambitions. Habitué des routes de la Sainte-Baume, il y possède déjà un joli palmarès en véhicules historiques. En 2025, il avait remporté la catégorie VHC au volant d'une Ford Escort RS MK2, avec sa mère Priscille à ses côtés. Douze mois plus tard, il avait renouvelé l'expérience en occupant le siège de copilote de son père François, sur une Subaru Legacy.
Cette fois, changement de dimension : Eliott Delecour prendra le départ en catégorie moderne, au volant d'une Skoda Fabia RS Rally2 préparée par l'équipe italienne Delta Rally. Copiloté par Maxime Martini, il portera le numéro 4 et disposera d'une monture lui permettant de viser les premières places.
Une concurrence particulièrement relevée
La tâche ne sera toutefois pas simple. Nicolas Schifano, engagé sur une Lancia Ypsilon Rally2 avec Angeline Ravier, constituera l'un de ses principaux adversaires. Le pilote découvrira lui aussi sa nouvelle monture sur cette épreuve. La concurrence sera également assurée par Patrice Amate, Richard Bourcier, Stéphane Ciaramitaro et Florent Petrucci, tous engagés sur des Skoda Fabia Rally2. Alexandre Vernazza complétera le contingent des Rally2 avec sa Lancia Ypsilon. Dans une autre catégorie, Ludovic Godard sera à surveiller au volant de sa Porsche 992 Rally GT. Le pilote poursuit son apprentissage de cette voiture et pourrait venir jouer les trouble-fête dans la lutte aux premières places. Arnaud Mounier sera également présent avec une Alpine A110.
Un plateau varié en moderne et en historique
Au-delà des principaux prétendants au classement général, plusieurs voitures spectaculaires viendront enrichir le plateau. Deux Peugeot 306 Maxi, confiées à Fabrice Calascione et Bernard Revest, seront notamment au départ. La catégorie Rally4 s'annonce également ouverte, tandis que sept Renault Clio Rally5 figurent parmi les engagés.
La catégorie VHC ne manquera pas non plus d'intérêt avec onze équipages inscrits. François Delecour sera notamment de la partie au volant d'une Porsche, avec Fabrice Gordon comme copilote. Il fera figure de favori dans cette catégorie.
Au programme de cette édition, les concurrents devront affronter douze spéciales représentant 129,568 kilomètres chronométrés, sur les routes du massif de la Sainte-Baume et des environs.
Entre la découverte de la Skoda Fabia Rally2 pour Eliott Delecour, la présence de plusieurs équipages expérimentés et un plateau historique toujours apprécié du public, cette 41éme édition promet un beau spectacle. Reste désormais à savoir si le jeune Varois parviendra à transformer ses ambitions en victoire face à une concurrence particulièrement relevée.
Crédit photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS
