NLS Nürburgring : deux courses, deux fois plus de spectacle !

Les 13 et 14 septembre, le championnat ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) propose un format exceptionnel avec deux courses de quatre heures : une le samedi, une le dimanche. De quoi offrir aux spectateurs un week-end entier d’action et de rebondissements sur la Nordschleife. Au sommet du peloton, une première inattendue et un retour spectaculaire font beaucoup parler, tandis que la lutte pour le titre s’intensifie à l’approche du dénouement de la saison. Il ne reste que quatre manches à disputer, et chaque point comptera.

Deux équipes BMW arrivent en tête du championnat, ex-aequo avec 90 points. Sven Markert et Ranko Mijatovic, anciens coéquipiers chez Adrenalin Motorsport, s’affrontent désormais directement. Markert pilote la BMW M240i Racing n°1 d’Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels aux côtés de Kevin Wambach et Adrian Rziczny. Mijatovic, lui, évolue en BMW M4 GT4 pour FK Performance Motorsport avec Nick Wüstenhagen et Reinhold Renger. Chacun affiche cinq victoires de classe et une deuxième place. Derrière eux, à seulement huit points, Arne Hoffmeister et Tim Scheerbarth (champions NLS 2011) restent dans la course. Au volant de leur Porsche 911 GT3 Cup du Mühlner Motorsport, ils comptent également cinq succès de catégorie, mais un résultat hors du top 5 pèse sur leur score.

Si le championnat se joue dans le peloton, les victoires scratch reviennent presque toujours aux GT3. Falken Motorsports, déjà triple vainqueur cette saison, engage deux Porsche 911 GT3 R :

la n°3 pour Julien Andlauer et Joel Sturm,

la n°4 pour Tim Heinemann et Benny Leuchter. Spécialiste de la Nordschleife et patron de Max Kruse Racing, Leuchter s’apprête à disputer sa toute première course en GT3. « Je suis impatient de vivre cette aventure avec Falken, un partenaire de longue date. Avec Tim, j’ai un coéquipier expérimenté. L’objectif est clair : attaquer ! », confie-t-il.

Max Kruse Racing sera également présent en catégorie carburants alternatifs avec deux Audi RS3.

Dimanche, Frikadelli Racing fera sensation avec le retour de sa mythique Ferrari 296 GT3. Klaus Abbelen, patron de l’équipe, a annoncé son intention de parcourir seul les quatre heures de course : « Nous travaillons déjà sur un line-up de pilotes de haut niveau pour la saison prochaine, avec plusieurs engagements en NLS et les grands rendez-vous de l’année. »

La concurrence s’annonce rude en GT3 avec une belle diversité :

une Ford Mustang GT3 du Haupt Racing Team,

une Aston Martin Vantage GT3 EVO de Walkenhorst Motorsport,

une Lamborghini Huracán GT3 Evo II de Renazzo Motorsport,

ainsi que plusieurs Porsche 911 (Car Collection Motorsport, BLACK FALCON Team EAE) et Audi R8 LMS (JUTA Racing, notamment).

Avec 20 voitures engagées, la Cup 3 du Porsche Endurance Trophy Nürburgring reste la classe la plus disputée. Schmickler Performance (Horst Baumann, Stefan et Markus Schmickler) mène actuellement le classement, avec 8,5 points d’avance sur le duo Heiko Eichenberg / Harley Haughton du SRS Team Sorg Rennsport.

La Cup 2 (Porsche 911 GT3 Cup) et la catégorie VT2 affichent chacune 11 voitures au départ, confirmant la vitalité du plateau.

Horaires (samedi et dimanche) :

08h30-10h00 : qualifications

10h20 : pitwalk

11h10 : mise en grille

12h00 : départ de la course (4 heures)

Ce double meeting coïncide avec le 65éme ADAC ACAS Cup (samedi), organisé par l’AC Altkreis Schwelm qui fête son centenaire, et le 64éme ADAC Reinoldus Langstreckenrennen (dimanche). En marge des courses : la Falken Drift Show animera le circuit GP, tandis que la mascotte du Nürburgring, Legend, sera de la partie le samedi aux côtés de Labubu, et Captain America viendra saluer le public dimanche.

Crédit photos : Sébastien KRINGS / RACINGSHOOTS