Kennol Grand Prix de France Historique. La journée du dimanche.

Masters Legends F1 : Eagling en patron sous la pluie

Le ciel s’est invité à la fête ce dimanche pour la seconde course des Masters Legends F1, disputée sur une piste détrempée par une pluie fine. Dans ce contexte piégeux, Dan Eagling s’est montré impérial au volant de sa Fittipaldi F8B de 1980 (ex-Keke Rosberg). Rapidement installé aux commandes, il a résisté aux attaques incessantes de Matthew Wrigley (Tyrrell 011) jusqu'au drapeau à damier. Derrière eux, André Lotterer (Hesketh 308B) et Soheil Ayari (Ligier JS21) ont assuré le spectacle en effectuant une spectaculaire remontée depuis le fond de la grille.

Top 5 :

1. Dan Eagling (Fittipaldi F8B)

2. Matthew Wrigley (Tyrrell 011)

3. Mark Cantillon (Williams FW08)

4. André Lotterer (Hesketh 308B)

5. Soheil Ayari (Ligier JS21)

Masters Groupe C : Fassler confirme sa suprématie

Temps fort du dimanche, la course réservée aux légendes du Groupe C (1982-1993) a tenu toutes ses promesses. Déjà vainqueurs la veille, Marcel Fassler et Gérard Lopez ont récidivé en menant leur Porsche 962C à la victoire, devant la Jaguar XJR-9 de Zak Brown — patron de McLaren F1 — et de Richard Dean. Daniil Kvyat complète le podium au volant de sa Spice SE89. Jan Magnussen termine plus loin, tandis que Thierry Boutsen et Stefan Johansson, trahis par leur mécanique, n’ont pas pu prendre le départ. Belle performance également pour Julien Fébreau et Tristan Gommendy, sixièmes avec la Rondeau M382.

Top 5 :

1. Marcel Fassler / Gérard Lopez (Porsche 962C)

2. Zak Brown / Richard Dean (Jaguar XJR-9)

3. Daniil Kvyat (Spice SE89)

4. Loisel (Spice SE86)

5. Micheron (Nissan R90CP)

F2 Classic InterSeries : Kaufmann s'impose sous la bruine

Le plateau des F2 d’avant 1979 a offert un spectacle de haute volée malgré des conditions devenues délicates avec l’apparition d’une bruine fine. Troisième samedi, James Lay a tenté sa chance en tête, mais a finalement cédé face à Wolfgang Kaufmann. L’Allemand, au volant de sa March 782, a remporté un âpre duel face à l’Italien Manfredo Rossi. Fabrice Lhéritier signe la meilleure performance tricolore en se hissant au pied du podium, juste devant Laurent Vallery-Masson, promoteur du GPFH.

Top 5 :

1. Wolfgang Kaufmann (March 782)

2. Manfredo Rossi (March 762)

3. James Lay (March 762)

4. Fabrice Lhéritier (March 752)

5. Laurent Vallery-Masson (March 77B)

Formule Junior Lurani Trophy : Fitz-Simon, et de deux !

La deuxième manche du réputé Lurani Trophy a confirmé la domination de l’Américain Horatio Fitz-Simon, à nouveau vainqueur devant l’infatigable Manfredo Rossi. La lutte pour les places d’honneur a été serrée, trois pilotes franchissant la ligne dans la même seconde.

Top 5 :

1. Horatio Fitz-Simon (Brabham BT6)

2. Manfredo Rossi (Lotus 22)

3. Jackson (De Tomaso FJ)

4. Baker (Lotus 27)

5. Mowle (Lotus 20/22)

   
   

F3 Classic InterSeries : Rossi marche sur l'eau

Déjà victorieux samedi, Manfredo Rossi a confirmé son aisance dans des conditions météorologiques difficiles en remportant la deuxième course de la F3 Classic InterSeries. Malgré les efforts du Français Frédéric Rouvier, le pilote italien est resté intouchable sur sa Ralt RT3. Alex Ames complète à nouveau le podium au volant de son Argo JM6.

Top 5 :

1. Manfredo Rossi (Ralt RT3)

2. Frédéric Rouvier (Chevron B38)

3. Alex Ames (Argo JM6)

4. Martin (Martini MK39)

5. Vaglio-Giors (March 783)

Formula GP F1 90’s : Bouchut, intouchable sous la pluie

Dans l’exercice des « hot laps » réservé aux monoplaces d’exception des années 90 — F1 comprises — Christophe Bouchut a dominé les débats. Sur une piste détrempée, l'ancien champion n'a laissé aucune chance à ses rivaux, imposant sa Dallara T08 au sommet de la hiérarchie.

Top 5 :

1. Christophe Bouchut (Dallara T08)

2. Zeltner (Dallara GP2)

3. Brenier (Panoz DP09)

4. Bini (Williams F1 FW33)

5. Grosse-Aschhoff (Dallara T012)

200 km du GPFH GT/Protos : endurance et panache

Unique épreuve d’endurance au programme du week-end, les 200 km du GPFH ont tenu en haleine jusqu’au bout les spectateurs. Disputée samedi en fin d'après-midi, cette course de 90 minutes, marquée par deux arrêts obligatoires, a vu la victoire solitaire d’Emmanuel Brigand au volant d’une superbe Porsche 935 K3, icône de l’ère Groupe 5. Seuls Christian Perrier et Stéphane N’Guyen, tous deux sur des protos Lucchini, ont terminé dans le même tour, N’Guyen franchissant la ligne juste avant une panne d’essence salvatrice.

À noter : le triple vainqueur du Mans, Marcel Fassler, aligné sur une Viper GTS-R, a dû abandonner après avoir signé le meilleur tour en course.

Top 5 :

1. Emmanuel Brigand (Porsche 935 K3)

2. Christian Perrier (Lucchini SP94)

3. Stéphane N’Guyen (Lucchini SP94)

4. Da Rocha / Gagnard (Lola T298)

5. Mathieu / Roche (Porsche 996 GT3)

Crédit photos : Stéphane CAVOIT / RACINGSHOOTS