24 Heures Motos 2026. Yamaha s'offre la pole et un nouveau record au Bugatti.

Le ton est donné à la veille du grand départ : la hiérarchie des 24 Heures Motos 2026 s’est dessinée au terme des qualifications, et sans grande surprise, le duel attendu entre le YART-Yamaha et BMW a tenu toutes ses promesses. À l’issue de l’ultime séance, la Yamaha n°1 s’offre la pole position, devançant de justesse la BMW n°37 et la n°76 du Autorace Ube Racing Team. Comme le veut le règlement en endurance, la grille est établie sur la moyenne des deux meilleurs chronos de chaque équipage lors des séances Q1 et Q2. Un exercice stratégique, d’autant plus important qu’il rapporte aussi des points au championnat, de cinq unités pour la pole à une pour la cinquième place.

Yamaha au sommet, Hanika en feu

Déjà référence ces dernières saisons, le YART-Yamaha Official EWC Team confirme son statut avec une troisième pole consécutive décrochée par le trio Marvin Fritz, Karel Hanika et Leandro Mercado. Une performance collective qui permet à la machine autrichienne de s’élancer en tête d’un peloton particulièrement fourni.

Mais le fait marquant de ces qualifications reste le tour exceptionnel signé par Karel Hanika. Le pilote tchèque a tout simplement réécrit les tablettes du circuit Bugatti en bouclant un tour en 1:34.267. Il efface ainsi l’ancien record détenu par son coéquipier Marvin Fritz (1:34.489), établi l’an passé. Une référence impressionnante qui témoigne du niveau de performance atteint cette année. Malgré cette démonstration, l’équipe Yamaha reste prudente : la pole est un avantage certain, mais sur une course de 24 heures, la régularité et la réussite restent déterminantes.

BMW en embuscade

Dans le sillage immédiat de la Yamaha, la BMW n°37 n’a rien lâché. Emmenée par Markus Reiterberger, Steven Odendaal et Michael van der Mark, elle échoue à seulement 32 millièmes de la pole et s’élancera depuis la première ligne. Tous les yeux seront notamment braqués sur van der Mark. Triple vainqueur des 8 Heures de Suzuka, le Néerlandais aborde ici un défi différent avec sa première expérience sur un format de 24 heures, où gestion physique et stratégie jouent un rôle clé.

Autorace Ube et KM99 bien placés

Solide et constante, la n°76 du Autorace Ube Racing Team confirme ses bonnes dispositions. Le trio Naomichi Uramoto, Sylvain Guintoli et Hannes Soomer décroche une prometteuse troisième place sur la grille. Juste derrière, la n°99 du Elf Marc VDS Racing Team/KM99, pilotée par Randy De Puniet, Florian Marino et Alessandro Delbianco, complète le quatuor de tête avec une performance homogène.

Honda bousculé mais présent

La séance a été plus agitée pour certains favoris, à commencer par la Honda n°5 du F.C.C. TSR Honda France. Entre une fuite d’essence et une chute d’Alan Techer, l’équipe a connu des qualifications mouvementées. Malgré ces péripéties, le trio Alan Techer, Corentin Perolari et John McPhee parvient à limiter les dégâts en accrochant la cinquième place sur la grille. Une position qui leur laisse toutes leurs chances avant le départ d’une course où tout peut encore basculer.

Avec une Yamaha en pleine confiance, une BMW prête à bondir et plusieurs outsiders en embuscade, cette 49éme édition des 24 Heures Motos s’annonce plus ouverte que jamais.

Les classements complets se trouvent ici.

Crédit photos : Fabrice GUYON / RACINGSHOOTS