Ultimate GT Sprint Cup. Un final grandiose pour conclure une saison 2025 spectaculaire.

La saison 2025 de l’Ultimate GT Sprint Cup s’est achevée dans le Var sur un véritable feu d’artifice : 24 voitures, 8 constructeurs représentés, quatre courses intenses et une atmosphère de grande finale qui a tenu toutes ses promesses. Au cœur de ce dernier rendez-vous, la Mercedes AMG C63 DTM de Racetivity a volé la vedette, tandis que Lyle Schofield inscrivait son nom au palmarès du championnat.

Schofield, champion total

Il n’avait besoin que de quelques points pour valider sa couronne : Lyle Schofield (SR&R) n’a pas tremblé. Sérieux et constant, l’Irlandais décroche le titre général de l’Ultimate GT Sprint Cup, mais pas seulement. Il rafle aussi le titre en Ultimate Cavallino Tridente Cup (UCTC) et permet à SR&R de remporter le classement teams de la catégorie. Une saison pleine, sans la moindre fausse note.

La Mercedes C63 DTM : attraction majeure du week-end

Impossible de l’ignorer. Avec sa silhouette spectaculaire, sa livrée percutante et surtout son son inimitable, la Mercedes AMG C63 DTM d’Éric Debard engagée par Racetivity a aimanté tous les regards. En piste, elle a été tout aussi impressionnante : trois victoires sur quatre courses.

Hugo Chevalier a survolé les deux courses auxquelles il participait en UCS1, dont une remportée après un départ en fond de grille.

Éric Debard s’offre un succès en Course 2 et manque de très peu la victoire en Course 3.

Seul Jimmy Luminier (Renault RS01 – Krafft Racing) parvient à priver la DTM d’un carton plein en s’imposant au général lors d’une des manches.

UCS1 : des podiums variés

La catégorie phare a offert un spectacle très ouvert, avec plusieurs voitures représentées sur le podium :

Jérôme André (Mercedes AMG GT3) signe deux podiums.

David Fevre place la Lamborghini Huracan GT3 de CKCT Sport dans le top 3.

Grégoire Benedet (FI Squadra Corse) amène la Ferrari sur la boîte.

UCS2 : quatre vainqueurs différents

La catégorie UCS2 a été l’une des plus disputées du week-end, avec quatre pilotes différents à la victoire :

Maxime Lieutenant (Alliance Passion Racing) ouvre le bal.

Alexis Berthet (CMR) répond immédiatement en Course 2.

Puis la Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo2 de Schumacher Autosport GP s’illustre avec les succès d’Alexandre Cros puis de Pierre Macchi.

UCTC : Azzato impressionne, Schofield confirme

Déjà champion, Lyle Schofield lance son week-end par une nouvelle victoire. Mais la sensation vient de Lukas Azzato (Kessel Racing) : pour sa première apparition dans l’Ultimate Cup European Series, il signe un triplé retentissant. Le podium accueille également Patrick Michellier (CMR) ainsi que le duo Maurizio Fondi / Emilio Rocchi sur la SR&R n°350.

Porsche Cup : un duel Schumacher IMSA / SebLajoux Racing

Comme prévu, la Porsche Cup a offert un affrontement de haute intensité entre Schumacher IMSA et SebLajoux Racing :

Henri Dezoteux (Schumacher IMSA) remporte la première course,

Puis le champion Stéphane Perrin et Sébastien Lajoux s’imposent à leur tour,

En Course 3, Lajoux franchit la ligne troisième mais confirme sa place parmi les hommes forts du week-end.

La conclusion revient à Simon Dezoteux, auteur d’un succès solide.

La finale marque également les débuts en Ultimate GT Sprint Cup de Jean-Paul Dominici et Laurent Roncaglia (Chazel Technologie), récompensés par un podium, tout comme Franck Belard (Racing Technology).

UCS3 et UCS4 : Mirage Racing régale, Arraou titré

En UCS3, Roméo Leurs (Mirage Racing) signe un doublé, tandis que François Denis (Speed Car) monte aussi sur la plus haute marche.

La dernière course, disputée de nuit, revient à Malone Viellescazes (JSR Expériences).

En UCS4, Pierre Arraou (Herrero Racing) scelle une saison régulière par le titre de la catégorie.

Une finale à la hauteur d’une saison exceptionnelle

Action, diversité, bruit, vitesse : cette ultime manche de l’Ultimate GT Sprint Cup 2025 a offert un condensé de tout ce qui fait le sel de la discipline. Une conclusion magistrale qui ouvre déjà l’appétit pour 2026.

Crédit photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS