Formule 1. Une Lotus d’Ayrton Senna aux enchères : quand une légende s’apprête à battre des records.

Un pan entier de l’histoire de la Formule 1 s’apprête à quitter l’ombre des collections privées pour entrer sous les projecteurs des grandes ventes internationales. Une monoplace pilotée par Ayrton Senna va être proposée aux enchères dans les prochains mois, avec une estimation qui donne le vertige. Plus qu’une voiture, c’est un symbole absolu de l’âge d’or de la F1 qui pourrait devenir l’un des lots les plus chers jamais adjugés.

Aux sources du mythe Senna

Avant McLaren, avant les titres mondiaux et la consécration planétaire, Ayrton Senna s’est forgé une réputation de pilote hors norme chez Lotus. Entre 1985 et 1987, le Brésilien y signe ses premières grandes performances, décrochant six victoires en Grand Prix et imposant un style spectaculaire, incisif, parfois déroutant, mais toujours fascinant. La voiture concernée par cette vente n’est autre que la Lotus 98T de la saison 1986, un modèle emblématique de l’ère turbo. Proposée par RM Sotheby’s, elle appartient aujourd’hui à un collectionneur privé britannique. Son estimation est à la hauteur de sa légende : entre 9,5 et 12 millions de dollars.

Une monoplace directement liée aux exploits de Senna

Loin d’être une simple F1 « associée » à Senna, ce châssis est authentiquement lié à ses succès. Le triple champion du monde l’a piloté lors de huit Grands Prix, s’imposant notamment à Jerez, lors du Grand Prix d’Espagne, et à Detroit, aux États-Unis. Deux victoires devenues emblématiques de son talent brut, acquises dans des conditions souvent extrêmes, où son pilotage faisait la différence. Cette traçabilité sportive, rare à ce niveau, constitue un atout majeur sur le marché des enchères. Dans l’univers des voitures de Grand Prix, l’authenticité et le palmarès font toute la différence.

La dernière Lotus noire et or de la Formule 1

La 98T occupe également une place à part dans l’histoire esthétique de la discipline. Elle est la dernière Formule 1 à arborer la mythique livrée noire et or John Player Special, devenue iconique dans les années 1970 et 1980. Une signature visuelle indissociable des grandes heures de Lotus, d’Emerson Fittipaldi à Senna, et qui continue de nourrir la nostalgie des passionnés.

Vers un record historique ?

Si l’estimation haute venait à être atteinte voire dépassée, la Lotus 98T pourrait intégrer le top 5 des Formule 1 les plus chères jamais vendues. Pour situer l’enjeu :

la Ferrari F2003-GA de Michael Schumacher s’est vendue à un peu plus de 10 millions de livres,

la Mercedes W04 de Lewis Hamilton (2013) a dépassé les 15 millions,

et le record absolu appartient à la Mercedes W196R de Juan Manuel Fangio, adjugée 42,7 millions de livres en 2025.

Bien plus qu’une voiture de course

Cette Lotus n’est ni seulement rapide, ni simplement rare. Elle incarne une époque, un homme, et une émotion intacte. Celle d’Ayrton Senna, pilote disparu trop tôt, mais dont l’aura dépasse encore aujourd’hui les générations, les chiffres et les trophées. Si les enchères s’envolent, ce ne sera pas uniquement pour du carbone, un V6 turbo des années 1980 ou une livrée mythique. Ce sera pour un nom, une histoire, et ce supplément d’âme que seule la Formule 1 sait parfois offrir.

Crédit photos : Fabrice GUYON / RACINGSHOOTS