NLS. Max Verstappen décroche son permis DMSB sur la Nordschleife.
- Stéphane CAVOIT
- 14 sept.
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Dernière mise à jour : 28 sept.
Quadruple champion du monde de Formule 1 ou non, le règlement du Nürburgring s’applique à tous. Pour pouvoir rouler sur la mythique Nordschleife et viser un jour les 24 Heures, Max Verstappen a dû passer par la case obligatoire : l’obtention du permis DMSB, indispensable pour tout pilote souhaitant s’engager en course sur l’Enfer vert. Après avoir suivi un cours théorique et validé son Permis B vendredi au volant d’une Porsche 718 Cayman GT4 avec instructeur, Verstappen s’est attaqué dès samedi au Permis A, le plus haut niveau. Celui-ci exige notamment de couvrir 14 tours réglementaires dans des conditions de course.
Quelques heures seulement après avoir pris part à une épreuve de quatre heures du championnat NLS, avec une Cayman GT4 CS bridée conformément au règlement pour les rookies, le Néerlandais a rempli l’essentiel du cahier des charges. Si la règle impose normalement de piloter deux voitures différentes, l’une d’elles a été endommagée dans la matinée par son coéquipier Chris Lulham. Le comité décisionnaire a toutefois estimé que Verstappen avait démontré suffisamment de sérieux et d’expérience pour valider son permis.
« Je suis content que tout se soit bien passé, et j’ai obtenu mon permis DMSB pour la Nordschleife », a-t-il déclaré sur son site officiel. « Je me suis vraiment amusé, mais c’est toujours le cas ici. C’était bien de pouvoir rouler dans le trafic, avec des voitures plus rapides et plus lentes. J’ai connu des conditions sèches, mouillées et mixtes, j’ai dû gérer des drapeaux jaunes, un code 60, et même effectuer une procédure de départ. J’ai pu apprendre où l’adhérence est bonne et où elle l’est moins. »
Aligné face à un peloton de 114 voitures, Verstappen a apprécié la complexité unique du tracé : « Certaines parties de la piste étaient sèches, d’autres humides, et la surface change beaucoup d’un endroit à l’autre. Cela rend difficile d’enchaîner les tours, mais c’est aussi ce qui rend ce circuit spécial. »
Avec ce permis en poche, Verstappen est désormais libre de s’engager dans toutes les compétitions sur la Nordschleife, y compris en GT3. Son objectif à moyen terme est clair : prendre le départ des légendaires 24 Heures du Nürburgring, une course extrême qui réunit chaque année plus de 250 voitures réparties en une vingtaine de catégories.
« Participer à une course de 24 heures ici, dans une GT3, ce serait formidable », conclut-il. Le quadruple champion de F1 est plus que jamais sur la voie pour ajouter une nouvelle ligne prestigieuse à son palmarès.
