COURSES DE PAQUES. Dimanche à Nogaro : des qualifications sèches, des courses inondées.

Le calme avant la tempête. C’est un peu ce qu’aura offert cette journée dominicale sur le circuit Paul Armagnac, où la météo a joué un double-jeu entre ciel couvert le matin et déluges l’après-midi. Les pilotes, eux, n’ont pas levé le pied, bien au contraire : du spectacle, du suspense et quelques rebondissements ont rythmé cette avant-dernière journée des Coupes de Pâques 2025.

Dès 8h, la Clio Cup a donné le ton avec un départ musclé, marqué par un tonneau spectaculaire dans le virage des anciens stands. Plus de peur que de mal, mais une entrée en matière qui annonçait une journée animée. À 8h50, la Twin’Cup a embrayé avec des batailles épiques, multipliant les dépassements dans un peloton dense et combatif. Les regards se sont ensuite tournés vers les qualifications du FFSA GT4, disputées de 9h20 à 10h10 dans des conditions idéales : une piste sèche mais piégeuse, qui a permis aux pilotes de chercher la limite sans la redouter. L’enjeu était de taille : bien se placer pour la course 1 prévue l’après-midi. Les chronos se sont enchaînés à un rythme soutenu, et les écarts étaient aussi serrés que le trafic en piste. En fin de matinée, c’est l’Alpine Elf Cup qui a pris le relais, suivie d’une course intense en FFSA Tourisme, où le peloton a offert une belle intensité de roulage, bien appuyée par les tribunes déjà bien garnies.

Mais c’est à partir de 13h que la météo a décidé de reprendre les commandes. Des averses diffuses ont progressivement détrempé la piste, transformant la Course 1 du FFSA GT4 en véritable épreuve de maîtrise. Les pilotes ont dû composer avec une adhérence fuyante et une visibilité parfois réduite, rendant chaque virage incertain. Malgré cela, le spectacle fut au rendez-vous.

La F4 Académie s’est élancée à son tour sur une piste totalement inondée. Les conditions ont rapidement dégénéré, provoquant un drapeau rouge inévitable. En monoplace, la moindre flaque devient un piège, et pour ces jeunes pilotes en apprentissage, cette course fut avant tout un exercice de survie. Un vrai baptême de pluie.

La fin de journée a vu une Alpine Cup très disputée, avec une superbe bataille entre Léo Jousset et Romain Monti, qui ont offert un duel haletant jusqu’au drapeau à damier. Dans une piste encore humide, c’est finalement Léo Jousset qui a eu le dernier mot, au terme d’une gestion de course irréprochable.En FFSA Tourisme, les débats ont continué avec une Course 2 animée, tandis que la Twingcup Groupe B est venue boucler cette journée riche et trempée, mais toujours aussi vivante. Malgré les gouttes, les pilotes comme les spectateurs ont répondu présents pour célébrer le sport auto dans toute sa diversité.

Et ce n’est pas fini !

Rendez-vous demain pour la grande journée de clôture, avec en point d’orgue la très attendue Course 2 du FFSA GT4.

Crédits Photos Alicia Quenard/Racingshoots

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