BOL D'OR 2025. La pole pour le SERT !

La 88éme édition du Bol d’Or a déjà livré son premier grand frisson. Lors de la deuxième séance qualificative, Étienne Masson a frappé un grand coup en réalisant un tour en 1’50.932 sur le Circuit Paul Ricard. Une performance historique qui permet à la Suzuki Yoshimura SERT Motul de s’offrir la pole position et cinq points essentiels dans la course au titre mondial d’endurance. Comme le veut la tradition, les qualifications se sont déroulées en quatre séances de 20 minutes, avec un classement établi sur la moyenne des deux meilleurs temps des pilotes titulaires de chaque équipe, reconnaissables à leurs brassards de couleur (bleu, jaune, rouge ou vert).

La Q2 s’est animée d’entrée de jeu avec Markus Reiterberger (BMW Motorrad) qui a claqué un impressionnant 1’50.023, battant le record du tracé. Mais l’Allemand a vite été détrôné par Masson, auteur d’un tour magistral qui a confirmé la compétitivité des Suzuki. Derrière, Yamaha YART et BMW Motorrad complètent le top-3, sans toutefois pouvoir inquiéter le SERT. Marvin Fritz (Yamaha YART), Corentin Perolari (Honda TSR) mais aussi Steven Odendaal et Loris Baz se sont illustrés, offrant une belle densité dans le peloton de chasse.

Les catégories annexes ont également livré leur verdict :

Wójcik Racing s’est imposé comme référence en Superstock, devant Champion-MRP-Tecmas et Team Étoile.

En Production, le plus rapide a été le Moto Revue Moto Journal Team, suivi par Green Team et Moto Ain.

Chez les pilotes « rouges », Leandro Mercado (AutoRace Ube Racing) a dominé, précédant Dan Linfoot et Sylvain Guintoli. Le groupe « vert » a vu Robin Mulhauser signer des chronos solides pour Yamaha YART, consolidant leur place parmi les favoris.

Ces performances figent la hiérarchie de la grille avant le grand départ. Le coup d’envoi de la course sera donné samedi à 15h00, pour 24 heures d’un combat sans répit où le SERT, Yamaha et BMW s’annoncent déjà comme les grands animateurs.

Crédit photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS