54éme Circuit des Remparts d’Angoulême. L’histoire automobile reprend vie.
Le Circuit des Remparts d’Angoulême retrouve ce week-end son décor unique pour sa 54éme édition. Du 18 au 20 septembre 2026, la cité charentaise devient une nouvelle fois le théâtre d’un immense rassemblement dédié à l’automobile historique, entre concours d’élégance, rallyes, expositions et courses sur le mythique tracé urbain. Né en 1939, interrompu en 1955 puis ressuscité en 1978, le Circuit des Remparts est devenu au fil des décennies l’un des rendez-vous majeurs de l’automobile historique en France. Sa particularité reste inchangée : faire évoluer des voitures de compétition et de collection au cœur même de la ville d’Angoulême, sur un tracé de 1 279 mètres qui épouse les rues historiques de la cité.
Cette 54éme édition, organisée du vendredi 18 au dimanche 20 septembre, propose une nouvelle fois un programme particulièrement dense, permettant au public de découvrir les automobiles sous toutes leurs formes, de l'avant-guerre aux modèles sportifs des décennies suivantes.
Les festivités ont débuté vendredi soir avec le traditionnel concours d’élégance, organisé sur l’esplanade du Champ-de-Mars à partir de 20h30. Une trentaine de voitures et leurs équipages sont présentés au public dans une ambiance particulièrement élégante. L’accès à cette présentation est gratuit, avec notamment 1 000 places assises disponibles. Le concours d’état et de restauration constitue également l’un des rendez-vous importants du week-end. Organisé sous l’égide de la Fédération française des véhicules d’époque (FFVE), il permet de mettre en valeur la qualité de conservation et de restauration de véhicules historiques.
Après les animations et présentations du vendredi, les anciennes prennent la direction des routes charentaises samedi. Quatre rallyes sont au programme. Le Rallye international de Charente, réservé aux automobiles construites entre 1960 et 2023, s’élance des Chais Magelis dès 8 heures. Les Rallyes des doyennes, réservées aux voitures jusqu'à 1914, et des légendes, consacrées aux automobiles jusqu'à 1959, prennent quant à eux le départ du Champ-de-Mars à partir de 9 heures. Le Rallye des Clubs complète le programme avec un départ depuis Champniers et une arrivée à l’Espace Carat. Dans l’après-midi, les concurrents et leurs voitures sont présentés au public sur la place du Champ-de-Mars. Cette journée permet ainsi de découvrir les voitures dans un environnement très différent de celui des circuits traditionnels : ici, le patrimoine automobile se mêle directement au patrimoine architectural et historique d’Angoulême.
Dimanche, les moteurs prennent possession des Remparts
Le dimanche constitue le grand temps fort sportif de cette 54éme édition. De 8 heures à 19 heures, les concurrents se succèdent sur le tracé historique pour une journée consacrée aux courses FFSA et aux démonstrations. Pas moins de neuf plateaux sont réunis cette année, couvrant plus d'un siècle d'histoire automobile.
Parmi les rendez-vous les plus attendus figure naturellement le plateau Marc Nicolosi consacré aux Bugatti Grand Prix. Angoulême demeure l'un des rares endroits où plusieurs dizaines de Bugatti Type 35, Type 37 et Type 51 peuvent être réunies et évoluer ensemble sur un circuit urbain historique. Le plateau Earl of March mettra pour sa part à l’honneur les MG d’avant-guerre, avec notamment les modèles de la famille MMM produits entre 1929 et 1936. Autre constructeur britannique à l’honneur, Riley disposera de son propre plateau, baptisé Victor Riley, consacré aux modèles de la marque de Coventry et à son histoire sportive. Les petites sportives ne seront pas oubliées avec le plateau Timo Mäkinen, consacré aux GT et GTS de petites cylindrées, avec notamment des Mini Cooper ou des Lotus Elan.
Des GT et voitures de sport pour compléter le spectacle
Les amateurs de voitures de sport retrouveront également deux plateaux particulièrement attendus. Le plateau Jean-Pierre Beltoise réunira les GT et GTS d’avant 1965, avec notamment des Cobra et des Alfa Romeo Giulietta/Giulia.
Le plateau Henri Greder prendra ensuite le relais avec les GT et GTS d’après 1965. Porsche 911, Corvette ou encore Ford Escort font partie des modèles annoncés.
Deux plateaux de démonstration complèteront le programme avec les Formule de France du plateau Alain Serpaggi et les Tricyclecars du plateau Pierpont-Burnat.
Angoulême, musée automobile à ciel ouvert
Mais le Circuit des Remparts ne se limite pas aux seules compétitions. Durant trois jours, l’ensemble du centre-ville vit au rythme de l’automobile ancienne. Plusieurs expositions sont accessibles au public, notamment autour de Lorraine-Dietrich, des motos d’avant-guerre, des garages charentais, des portraits de pilotes ou encore des « Rêves mécaniques ». Une exposition consacrée à l’histoire des garages charentais, des origines aux années 1960, est également proposée à l’Espace mémoriel. Cette dimension patrimoniale constitue l'une des grandes forces de l'événement. À Angoulême, les voitures ne sont pas simplement exposées derrière des barrières : elles circulent dans la ville, participent aux rallyes, prennent la piste et retrouvent pendant quelques heures les conditions pour lesquelles certaines d'entre elles ont été conçues.
Une histoire toujours bien vivante
Plus de huit décennies après la première course disputée en 1939, le Circuit des Remparts conserve donc une identité très particulière. Le tracé urbain, les remparts, les bâtiments du centre historique et les automobiles de compétition forment un décor que l'on ne retrouve pratiquement nulle part ailleurs. Pour cette 54éme édition, Angoulême célèbre une nouvelle fois l'automobile sous toutes ses formes : la compétition, l'élégance, la restauration, le patrimoine et surtout la passion.
Un week-end durant lequel les rues de la cité charentaise retrouvent les sonorités et les odeurs d’une autre époque, avec en point d’orgue les courses du dimanche, lorsque les Bugatti, MG, Riley, GT, monoplaces et autres voitures historiques s’élancent à l’assaut des Remparts. Le Circuit des Remparts d’Angoulême 2026 confirme ainsi sa place à part dans le calendrier des grands rendez-vous historiques français : un événement où l’histoire automobile ne se regarde pas seulement, mais se vit au cœur de la ville.
Crédit photos : Stéphane CAVOIT / RACINGSHOOTS
