24 Heures du Nürburgring 2026. ABT repart à l’assaut avec deux Lamborghini Huracán GT3 EVO2.
- Stéphane CAVOIT
- il y a 3 heures
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L’écurie allemande ABT Sportsline confirme sa présence aux 24 Heures du Nürburgring 2026 (15-17 mai) avec un programme solide : deux Lamborghini Huracán GT3 EVO2 seront engagées sur la redoutable Nordschleife avec des équipages expérimentés et ambitieux. Si la nouvelle Lamborghini Temerario GT3 ne sera finalement pas alignée cette année, la marque de Sant'Agata Bolognese restera bien représentée dans l’« Enfer Vert » grâce au partenariat renouvelé avec ABT.
Une n°84 aux couleurs Red Bull avec un trio solide.
La première voiture, la n°84, arborera une nouvelle fois la livrée Red Bull, un clin d’œil à 1984, année de création de la célèbre marque autrichienne, déjà partenaire d’ABT au Nürburgring et en Deutsche Tourenwagen Masters.
Au volant, un trio particulièrement compétitif :
Mirko Bortolotti
Patric Niederhauser, récemment promu pilote officiel
Luca Engstler
Bortolotti et Engstler arrivent avec un moral au beau fixe après leur succès aux 24 Heures de Spa 2025 avec Grasser Racing Team. Cette année-là, Niederhauser terminait juste derrière eux, engagé sur la Porsche du Rutronik Racing.
Une n°130 anniversaire pour les 130 ans d’ABT.
La seconde voiture portera le numéro 130, en référence aux 130 ans d’existence du groupe ABT. Elle se distinguera par une livrée aux couleurs de Schaeffler et réunira un autre trio de pilotes de haut niveau :
Marco Mapelli
Nick Catsburg
Nick Yelloly
Catsburg connaît déjà le succès sur la Nordschleife : il s’était imposé en 2023 avec Ferrari pour Frikadelli Racing Team. Il retrouve également un partenaire de victoire en la personne de Yelloly. Pour rappel, les deux hommes avaient triomphé ensemble lors de l’édition 2020 au sein de ROWE Racing avec BMW. Pour Yelloly, il s’agira d’un retour dans la classique allemande après sa dernière participation en 2023.
Un objectif clair : la victoire.
Le directeur du programme compétition d’ABT, Martin Tomczyk, ne cache pas les ambitions de l’équipe :
« Nous avons encore une affaire à régler avec le Nürburgring. Notre objectif est de gagner cette course. Avec cette équipe et ces voitures, nous disposons des meilleures bases possibles, même si la concurrence est extrêmement forte et que la Nordschleife impose toujours ses propres règles. »
Il souligne également l’équilibre trouvé entre continuité et renouveau :
« Nous avons réuni une équipe formidable. La stabilité apportée par nos pilotes réguliers est précieuse, tandis que les nouveaux venus ajoutent de l’expérience et une dynamique supplémentaire. Leur objectif est commun : remporter cette course. »
Une préparation via la Nürburgring Langstrecken-Serie.
ABT abordera la grande classique allemande avec une préparation progressive. Une voiture sera engagée lors des deux premières manches de la Nürburgring Langstrecken‑Serie ainsi que lors des traditionnelles Qualifiers.
La livrée Schaeffler devrait être utilisée en NLS, tandis que la décoration Red Bull sera visible lors des qualifications.
En 2025, la meilleure Lamborghini d’ABT avait terminé cinquième avec Mapelli, Engelhart et Engstler, tandis que l’autre voiture pilotée par Bortolotti, Dani Juncadella et Jordan Pepper avait été contrainte à l’abandon à la suite d’un problème de boîte de vitesses.
Avec deux équipages très expérimentés et une préparation structurée, ABT espère cette fois transformer son potentiel en victoire sur la mythique Nordschleife.
