24 heures du Nurburgring 2025. Manthey EMA toujours impériale.
- Stéphane CAVOIT
- il y a 4 jours
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A dix heures de l’arrivée, la Porsche 911 GT3 R n°911 de Manthey EMA poursuit sa démonstration de force sur la 53e édition des 24 Heures du Nürburgring. Le trio Estre-Güven-Preining reste solidement installé en tête d'une course marquée par l'abandon notable de la Mercedes n°14 du Team Getspeed. Leader depuis la reprise de l’épreuve hier soir, après une interruption de plus de deux heures causée par une panne de courant, la Porsche « Grello » n°911 n’a jamais quitté la première place. Auteur de neuf arrêts jusqu’ici, l’équipage composé de Kévin Estre, Ayhançan Güven et Thomas Preining compte environ 50 secondes d’avance sur ses poursuivants.
La Ferrari 296 GT3 n°45 engagée par Kondo Racing with Rinaldi (Neubauer-Fernandez Laser-Perel-Jefferies) continue de jouer les trouble-fête. Toujours légèrement décalée dans les stratégies d’arrêts, elle reste néanmoins dans le rythme de tête et peut encore espérer une ouverture en fin de course.
La BMW M4 GT3 EVO n°98 de ROWE Racing (Krohn-Farfus-Van der Linde-Marciello) conserve sa place sur le podium provisoire. Bonne nouvelle pour l’équipe : la pénalité de 32 secondes initialement infligée pour un contact a été annulée par les commissaires, permettant à la voiture de rester au contact du duo de tête.
La bataille fait rage aux portes du podium. En quatrième position provisoire, la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°28 du team ABT (Mapelli-Engelhart-Engstler) tient tête à la Mercedes-AMG GT3 EVO n°17 du Team Getspeed (Grenier-Aron-Auer-Christodoulou), toujours dans le coup.
La nuit a été fatale à l’un des outsiders sérieux pour la victoire. Victime d’un problème de transmission, la Mercedes-AMG GT3 EVO n°14 (Martin-Engel-Stolz-Schiller) a été contrainte à l’abandon après être restée immobilisée en bout de voie des stands. Malgré une tentative de réparation dans le box, l’équipe Getspeed a dû jeter l’éponge.
Crédit photos : Stéphane CAVOIT / RACINGSHOOTS
