Le plateau des 24 Heures du Mans 2025 promet un spectacle exceptionnel avec 62 voitures engagées, représentant 13 constructeurs. Aux 36 voitures alignées à l’année en Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) et automatiquement qualifiées, s’ajoutent 26 concurrents supplémentaires qui viendront compléter la grille de départ de cette 93e édition.
Le départ sera donné le samedi 14 juin à 16 heures, devant des tribunes pleines, pour cette quatrième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA. Après l’annonce de la programmation musicale, il est temps de lever le voile sur les forces en présence. Cette année encore, l’épreuve affiche complet avec 62 voitures réparties en trois catégories avec 21 Hypercars, 17 LMP2 et 24 LMGT3.
Six équipes figurent également sur la liste des réservistes. Du côté des pilotes, si la liste complète des 186 engagés n’est pas encore dévoilée, on compte déjà 16 anciens vainqueurs au classement général (15 en Hypercar, un en LMGT3) ainsi que cinq pilotes féminines.
Une bataille de titans en catégorie Hypercar
Dans la catégorie reine, huit constructeurs se disputeront la victoire avec Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche, Toyota et Aston Martin, qui signe son grand retour au sommet de l’Endurance.
Ferrari, double tenante du titre et désormais couronnée de 11 victoires au Mans, tentera d’accrocher un troisième succès consécutif face à une concurrence plus affûtée que jamais. Toyota, après avoir dominé l’épreuve pendant plusieurs années, cherchera à reprendre la couronne. Cadillac, Alpine, BMW et Peugeot capitaliseront sur leur expérience acquise depuis la saison dernière, tandis que Porsche, marque la plus titrée au Mans, ambitionne d’ajouter un 20e succès à son palmarès. Enfin, Aston Martin espère créer la surprise avec sa Valkyrie Hypercar, dotée d’un impressionnant V12 atmosphérique.
Une compétition toujours aussi disputée en LMP2
Avec 17 voitures sur la grille, dont neuf confiées à des équipages mixtes associant pilotes professionnels et amateurs, la catégorie LMP2 promet une lutte acharnée. Connue pour son niveau extrêmement compétitif, elle verra s’affronter des équipes aux palmarès solides, dont certaines engagées en European Le Mans Series et Asian Le Mans Series. Pour la deuxième année consécutive, ces prototypes ne sont pas intégrés au WEC, ce qui renforce encore davantage l’incertitude sur l’issue de la course.
Un plateau spectaculaire et une lutte ouverte en LMGT3
Depuis 2024, les LMGT3 ont pris la relève des anciennes LMGTE. Cette année, 24 voitures issues de neuf prestigieux constructeurs composeront la grille : Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Porsche et Mercedes-AMG. Parmi les prétendants à la victoire en Sarthe, les Iron Dames, équipage 100 % féminin, figurent parmi les favorites. Autre attraction de cette édition, la présence de la légende Valentino Rossi, neuf fois Champion du Monde de Moto GP, engagé sur une BMW M4 LMGT3 du team WRT.
Cette 93e édition des 24 Heures du Mans s’annonce plus disputée que jamais, avec un plateau exceptionnel mêlant constructeurs historiques et nouveaux challengers. Rendez-vous le 14 juin pour vivre l’une des courses les plus mythiques du sport automobile.
Crédit photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS