Le Grand Prix d’Abu Dhabi 2025, remporté par Max Verstappen, a consacré Lando Norris champion du monde pour la première fois de sa carrière. Troisième à l’arrivée, le Britannique de 26 ans décroche le titre pour deux points, mettant fin à quatre années de domination Red Bull et devenant le 35éme champion du monde de l’histoire. Sous le crépuscule d’Abu Dhabi, Verstappen, Norris et Piastri occupent les premières places sur la grille. Norris réussit un excellent envol, mais Ver

Toyota Gazoo Racing (TGR) avance ses pions pour l’avenir du Grand Tourisme et de l’endurance en dévoilant deux prototypes majeurs : la GR GT et la GR GT3. Ces modèles incarnent une nouvelle stratégie de performance et de développement, tout en relançant les ambitions de Toyota sur les circuits internationaux, jusqu’aux grilles du WEC. Une nouvelle philosophie : le driver-first et l’héritage Toyota Ces deux projets inaugurent une approche baptisée driver-first, où les voitures

Max Verstappen a frappé fort au crépuscule de Yas Marina. Le Néerlandais, actuel dauphin au classement général, s’est offert la pole position du Grand Prix d’Abu Dhabi en devançant les deux McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri, ses derniers adversaires encore en lice pour la couronne mondiale. Sous les projecteurs du circuit émirati, le quadruple champion du monde en titre a réalisé un tour d’anthologie, repoussant les McLaren à plus de deux dixièmes. « Max a fait du très