F1. Ferrari et McLaren lancent la saison 2026 à Melbourne.
- Alicia Quénard
- il y a 1 jour
- 4 min de lecture
La saison 2026 de Formule 1 a officiellement débuté dans la nuit de jeudi à vendredi avec les deux premières séances d’Essais Libres du Grand Prix d’Australie disputées sur le tracé d’Albert Park à Melbourne. Après des mois d’attente, neuf jours d’essais hivernaux entre Barcelone et Bahreïn et l’arrivée d’un nouveau règlement technique, les premières tendances commencent à se dessiner. Ce premier rendez-vous de l’année est aussi l’occasion d’observer les débuts de nouvelles équipes et de mesurer la forme réelle des écuries phares comme Ferrari, Mercedes ou Red Bull.
Beaucoup d’enjeux pour ce premier week-end.
Le plateau 2026 attire particulièrement l’attention avec l’arrivée de deux nouvelles structures : Audi et Cadillac, qui disputent leur première saison complète en Formule 1. Leurs performances seront scrutées de près tout au long du week-end. Les regards sont également tournés vers Ferrari, qui sort d’une saison 2025 compliquée. L’association entre Charles Leclerc et Lewis Hamilton doit permettre à la Scuderia de retrouver les sommets.
Les Français sous les projecteurs.
Côté tricolore, plusieurs pilotes sont à suivre attentivement.
Chez Alpine, Pierre Gasly entame une saison qui doit marquer un rebond pour l’écurie française. Après une année 2025 très difficile, l’équipe compte sur son nouveau moteur Mercedes et sur la préparation autour du règlement 2026 pour retrouver la lutte pour les podiums.
Esteban Ocon attire également l’attention. Le Normand débute une nouvelle aventure avec Haas, une équipe qui s’est montrée prometteuse durant les essais hivernaux.
Enfin, l’un des événements de cette saison reste la promotion d’Isack Hadjar chez Red Bull. Le jeune Français devient le coéquipier de Max Verstappen, une opportunité majeure pour confirmer tout son potentiel.
Essais Libres 1 - Ferrari frappe fort, Hadjar déjà dans le Top 5.
La première séance d’essais libres a été dominée par Ferrari, qui réalise un doublé prometteur avec Charles Leclerc devant Lewis Hamilton. Les deux monoplaces rouges ont devancé les Red Bull de Max Verstappen et d’Isack Hadjar. Le jeune pilote français a immédiatement marqué les esprits en signant le quatrième temps pour sa première sortie officielle avec l’écurie championne du monde. Autre performance remarquée : celle du rookie Arvid Lindblad, cinquième au volant de la Racing Bulls.
À l’inverse, le début de week-end est plus compliqué pour Lando Norris. Le champion du monde en titre n’a pu faire mieux que le 19e temps après un souci mécanique sur sa McLaren. La séance a également été perturbée par plusieurs problèmes techniques : moteur calé pour Lindblad, difficultés pour Alex Albon chez Williams et quelques soucis pour Oscar Piastri. Chez Aston Martin, la situation est déjà préoccupante : Fernando Alonso n’a pas roulé et Lance Stroll n’a effectué que trois tours.
Classement des Essais Libres 1 du GP d’Australie.
Charles Leclerc - Scuderia Ferrari
Lewis Hamilton - Scuderia Ferrari
Max Verstappen - Red Bull
Isack Hadjar - Red Bull
Arvid Lindblad - Racing Bulls
Oscar Piastri - McLaren
George Russell - Mercedes
Kimi Antonelli - Mercedes
Gabriel Bortoleto - Audi
Nico Hulkenberg - Audi
Esteban Ocon - Haas
Carlos Sainz - Williams
Liam Lawson - Racing Bulls
Oliver Bearman - Haas
Alex Albon - Williams
Franco Colapinto - Alpine
Valtteri Bottas - Cadillac
Pierre Gasly - Alpine
Lando Norris - McLaren
Sergio Perez - Cadillac
Lance Stroll - Aston Martin
Fernando Alonso - Aston Martin
Essais Libres 2 - Piastri réplique, Mercedes en embuscade.
La deuxième séance a rebattu les cartes. Devant son public, Oscar Piastri a signé le meilleur temps avec sa McLaren, devançant les deux Mercedes de Kimi Antonelli et George Russell. Après leurs performances dominantes lors des EL1, les Ferrari restent bien placées avec Lewis Hamilton quatrième et Charles Leclerc cinquième. Max Verstappen se classe sixième tandis que Lando Norris, toujours gêné par les soucis rencontrés plus tôt dans la journée, ne signe que le septième temps.
La hiérarchie interne chez Red Bull et Racing Bulls a également évolué lors de cette séance. Arvid Lindblad devance Isack Hadjar, ce dernier se classant neuvième. Ces écarts restent toutefois à relativiser, les programmes de travail étant très différents entre les deux séances d’essais. La journée s’est révélée plus compliquée pour Alpine. Pierre Gasly ne se classe que 16éme tandis que son coéquipier Franco Colapinto termine 18éme. Esteban Ocon sauve l’honneur côté français avec le 10e temps pour Haas, juste devant son équipier Oliver Bearman.
Classement des Essais Libres 2 du GP d’Australie.
Oscar Piastri - McLaren
Kimi Antonelli - Mercedes
George Russell - Mercedes
Lewis Hamilton - Scuderia Ferrari
Charles Leclerc - Scuderia Ferrari
Max Verstappen - Red Bull
Lando Norris - McLaren
Arvid Lindblad - Racing Bulls
Isack Hadjar - Red Bull
Esteban Ocon - Haas
Oliver Bearman - Haas
Nico Hulkenberg - Audi
Liam Lawson - Racing Bulls
Gabriel Bortoleto - Audi
Alex Albon - Williams
Pierre Gasly - Alpine
Carlos Sainz - Williams
Franco Colapinto - Alpine
Valtteri Bottas - Cadillac
Fernando Alonso - Aston Martin
Lance Stroll - Aston Martin
Sergio Perez - Cadillac
La saison 2026 de Formule 1 est désormais bien lancée à Melbourne après deux premières séances d’essais riches en enseignements. Entre la démonstration initiale de Ferrari, la réaction de McLaren lors de la deuxième session et les premières performances remarquées de plusieurs rookies, la hiérarchie reste encore ouverte avant les moments décisifs du week-end. La suite du programme s’annonce tout aussi importante pour confirmer les premières tendances observées sur le circuit d’Albert Park. Les équipes et les pilotes auront une dernière occasion d’affiner leurs réglages lors des Essais Libres 3, programmés dans la nuit de vendredi à samedi de 2h30 à 3h30 (heure française).
Quelques heures plus tard, place au premier grand verdict de la saison avec la séance de qualifications, disputée de 6h à 7h du matin, qui déterminera la grille de départ de ce premier Grand Prix de l’année. Un moment clé pour savoir quelles écuries ont réellement pris l’avantage dans cette nouvelle ère de la F1.
Crédit photos : AFP
