MotoGP 2026. Le guide complet d’une saison sous haute tension.

Après une année 2025 d’une intensité rare, le MotoGP aborde 2026 à un moment charnière de son histoire. Entre la domination retrouvée de Marc Márquez, l’émergence définitive d’une nouvelle génération et l’ombre portée du grand bouleversement réglementaire de 2027, la saison qui s’ouvre promet d’être explosive. Pilotes, équipes, calendrier et enjeux techniques, nous vous proposons le guide complet du championnat MotoGP 2026.

Avant de se projeter vers 2026, impossible de ne pas revenir sur une saison 2025 qui restera comme l’une des plus marquantes de l’ère moderne. Spectacle, records et émotions fortes ont rythmé un championnat dominé par un homme : Marc Márquez.

Transféré chez Ducati Lenovo Team, Marc Márquez a livré une démonstration de force rarement observée en MotoGP. Le Catalan a littéralement survolé la saison avec 11 victoires en Grands Prix, 14 succès en Sprint et un total vertigineux de 541 points, malgré son absence lors des quatre dernières manches. Avec 10 doublés Sprint + GP, dont sept consécutifs, Márquez a repoussé les limites de la régularité moderne. Sacré pour la septième fois en catégorie reine, il a égalé Valentino Rossi et signé son premier titre avec Ducati, six ans après son dernier sacre en 2019. Un comeback unanimement salué comme l’un des plus impressionnants de l’histoire du sport moto. Si Márquez a écrasé la concurrence, la lutte pour les places d’honneur a été particulièrement animée. Alex Márquez (Ducati Gresini) s’est offert la deuxième place du championnat avec plus de 460 points, confirmant une domination familiale rare au plus haut niveau.

Marco Bezzecchi a permis à Aprilia de monter sur le podium final, tandis que Pedro Acosta, pour sa première saison complète, a impressionné en terminant quatrième avec KTM. À l’inverse, Francesco Bagnaia, double champion du monde, a traversé une saison plus délicate, conclue à la cinquième place. L’un des temps forts émotionnels de 2025 reste incontestablement le Grand Prix de France. Dans des conditions météorologiques chaotiques et devant 311 000 spectateurs, record absolu d’affluence, Johann Zarco (LCR Honda) est devenu le premier Français à s’imposer au Mans depuis 1954. Une victoire déjà mythique. Chez Yamaha, Fabio Quartararo a dû composer avec une M1 toujours en retrait face aux Ducati. Sans pouvoir jouer la victoire, le champion du monde 2021 a multiplié les coups d’éclat en qualifications (5 pôles) et signé plusieurs top 5. Plus que jamais, Quartararo s’est imposé comme le pilier technique du projet Yamaha.

Le championnat MotoGP entre en 2026 dans une phase de bascule majeure. Si la réglementation reste stable cette année, tous les regards sont déjà tournés vers 2027, qui marquera l’arrivée de motos entièrement repensées, une cylindrée réduite à 850 cm³ et une nouvelle philosophie technique. La question centrale est simple : Ducati peut-elle continuer à dominer ? Si la marque italienne reste la référence, les écarts se sont resserrés en fin de saison 2025. Aprilia et KTM progressent rapidement, tandis que Yamaha et Honda ont intensifié leur programme de tests et de développement, profitant du système de concessions. Certaines décisions structurantes, comme le passage annoncé de Yamaha au V4 ou la réorganisation technique chez Honda, illustrent parfaitement ce dilemme : rester compétitif immédiatement tout en préparant l’après-2026.

Favori logique, Marc Márquez aborde 2026 avec une pression nouvelle : celle de confirmer une saison quasi parfaite. Mais derrière lui, la concurrence est prête. Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Jorge Martín ou Fabio Quartararo savent que la hiérarchie pourrait se resserrer à tout moment. Le format des week-ends, avec les Sprints désormais pleinement intégrés, impose une intensité extrême. La gestion physique, mentale et stratégique sera plus que jamais déterminante sur une saison longue et exigeante.

Le plateau 2026 : 11 équipes, 22 pilotes

1. Ducati Lenovo Team - Francesco Bagnaia (63) – Marc Márquez (93)

2. BK8 Gresini Racing MotoGP (Ducati) - Fermin Aldeguer (54) – Alex Márquez (73)

3. Pertamina Enduro VR46 Racing Team (Ducati) - Franco Morbidelli (21) – Fabio Di Giannantonio (49)

4. Red Bull KTM Factory Racing - Brad Binder (33) – Pedro Acosta (37)

5. Aprilia Racing - Marco Bezzecchi (72) – Jorge Martín (89)

6. Monster Energy Yamaha Factory Racing - Fabio Quartararo (20) – Alex Rins (42)

7. Trackhouse MotoGP Team (Aprilia) - Raul Fernandez (25) – Ai Ogura (79)

8. Honda HRC Castrol - Luca Marini (10) – Joan Mir (36)

9. Red Bull KTM Tech3 - Maverick Viñales (12) – Enea Bastianini (23)

10. LCR Honda Castrol - Johann Zarco (5) – Diogo Moreira (11)

11. Prima Pramac Racing (Yamaha) - Toprak Razgatlioglu (7) – Jack Miller (43)

Le calendrier MotoGP 2026

Essais hivernaux

Sepang : 29–31 janvier (Shakedown)

Sepang : 3–5 février

Buriram : 21–22 février

Les 22 Grands Prix ( les horaires restent à confirmer )

1. Thaïlande – Buriram (27 fév.–1 mars)

2. Brésil – Goiânia (20–22 mars)

3. États-Unis – Austin (27–29 mars)

4. Qatar – Losail (10–12 avril)

5. Espagne – Jerez (24–26 avril)

6. France – Le Mans (8–10 mai)

7. Catalogne – Barcelone (15–17 mai)

8. Italie – Mugello (29–31 mai)

9. Hongrie – Balaton (5–7 juin)

10. République tchèque – Brno (19–21 juin)

11. Pays-Bas – Assen (26–28 juin)

12. Allemagne – Sachsenring (10–12 juillet)

13. Grande-Bretagne – Silverstone (7–9 août)

14. Aragon – Alcañiz (28–30 août)

15. Saint-Marin – Misano (11–13 septembre)

16. Autriche – Spielberg (18–20 septembre)

17. Japon – Motegi (2–4 octobre)

18. Indonésie – Mandalika (9–11 octobre)

19. Australie – Phillip Island (23–25 octobre)

20. Malaisie – Sepang (30 oct.–1 nov.)

21. Portugal – Portimão (13–15 novembre)

22. Valence – Valence (20–22 novembre)

Entre domination installée et prémices d’une révolution, le MotoGP 2026 s’annonce comme une saison d’équilibre instable, où chaque Grand Prix peut rebattre les cartes. Un exercice passionnant, révélateur, et peut-être décisif avant l’entrée dans une nouvelle ère en 2027.

Crédit photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS