F1. Grand Prix d’Arabie Saoudite : Piastri s’impose avec brio.
- Alicia Quénard
- 21 avr.
- 3 min de lecture
Oscar Piastri continue son ascension fulgurante en Formule 1. À Djeddah, le pilote australien de McLaren a signé une victoire nette et sans bavure, sa troisième de la saison et la deuxième consécutive, ce dimanche 20 avril. Surtout, ce cinquième succès en carrière lui permet de prendre la tête du championnat du monde, reléguant Max Verstappen à la deuxième place. Dès l’extinction des feux, Piastri a mis la pression sur le poleman néerlandais. Dans le premier virage, il a forcé Verstappen à l’erreur, ce dernier coupant un virage sous la menace directe de la McLaren. Sanctionné de cinq secondes de pénalité, le quadruple champion du monde n’a ensuite jamais pu revenir sur son rival australien. Charles Leclerc (Ferrari) complète le podium, tandis que Lando Norris, auteur d’une impressionnante remontée de la 10éme à la 4éme place, cède les commandes du championnat à son coéquipier.
« C’est probablement le mieux que je pouvais faire, confiait Norris après la course. J’avais le rythme pour gagner, mais mon erreur en qualifications m’a coûté cher. J’ai vraiment besoin de souffler, toute l’équipe aussi. »
Le paddock aura bien besoin de cette pause : après cinq Grands Prix disputés en six semaines, pilotes et écuries auront douze jours pour se régénérer avant de se rendre à Miami.
Parmi les déçus du jour, Pierre Gasly peut nourrir bien des regrets. Le pilote Alpine, auteur d’un départ incisif, a vu sa course s’arrêter brutalement dès le premier tour, après un contact avec Yuki Tsunoda. Les deux hommes, engagés roue contre roue dans le virage 4, se sont accrochés et ont terminé dans le mur, contraints à l’abandon. Gasly, très clair sur sa lecture de l’incident, n’a pas caché sa frustration :
« La situation me paraît limpide. Je savais qu’il était à l’intérieur, j’ai laissé un maximum d’espace à la sortie. J’étais à l’extérieur, avec une demi-voiture d’avance, et malgré tout, on se touche. C’est un contact qui coûte très cher. J’avais une bonne ligne, c’est dommage. Il faudra rebondir à Miami. »
De son côté, Yuki Tsunoda ne se sent pas davantage responsable :
« Pour moi, c’est un incident de course. J’ai essayé de faire au mieux pour éviter le contact, mais c’était trop serré. Je ne sais pas ce que j’aurais pu faire de plus. On sait que l’extérieur, c’est risqué. »
Qualifié pour la première fois dans le top 10 avec Red Bull, le Japonais regrettait surtout de n’avoir pu capitaliser sur ce bon début de week-end :
« Chaque tour compte pour moi, j’avais besoin d’expérience, et c’est frustrant d’être éliminé si tôt. »
Du côté des jeunes espoirs, Isack Hadjar continue d’impressionner. Le rookie français de chez Racing Bulls a terminé à la dixième place, décrochant un point précieux — son cinquième cette saison. Sérieux et appliqué, il confirme sa régularité en cette première moitié de championnat.
Esteban Ocon, en revanche, a vécu une course difficile au volant de sa Haas, se contentant de la 14éme place, loin des débats et sans espoir de marquer des points.
Le classement des pilotes après le GP d’Arabie saoudite
1. Oscar Piastri (AUS / McLaren) : 99 points
2. Lando Norris (GBT / McLaren) : 89 points
3. Max Verstappen (P-B / Red Bull) : 87 points
4. George Russell (GBT / Mercedes) : 73 points
5. Charles Leclerc (MON / Ferrari) : 47 points
6. Andrea Kimi Antonelli (ITA / Mercedes) : 38 points
7. Lewis Hamilton (GBT / Ferrari) : 31 points
8. Alexander Albon (THA / Williams) : 20 points
9. Esteban Ocon (FRA / Haas) : 14 points
10. Lance Stroll (CAN / Aston Martin) : 10 points
11. Nico Hülkenberg (ALL / Sauber) : 6 points
12. Pierre Gasly (FRA / Alpine) : 6 points
13. Oliver Bearman (GBT / Haas) : 5 points
14. Yuki Tsunoda (JPN / Red Bull) : 5 points
15. Isack Hadjar (FRA / Racing Bulls) : 5 points
16. Carlos Sainz (ESP / Williams) : 5 points
