F1. GP du Qatar. Le résumé de la journée de vendredi.
- Alicia Quénard
- il y a 5 heures
- 4 min de lecture
EL1 : Oscar Piastri frappe fort lors de l’unique séance d’essais.
Le Grand Prix du Qatar a débuté ce vendredi 28 novembre par une unique séance d’essais libres, dominée par un Oscar Piastri incisif. Le pilote McLaren a signé le meilleur temps devant son coéquipier Lando Norris, qui pourrait décrocher ce week-end son premier titre mondial lors de l’avant-dernière manche de la saison. Sur le tracé de Losail, à une trentaine de kilomètres de Doha, les deux McLaren ont rapidement pris l’ascendant. Piastri a bouclé la session en 1’20’’924, légèrement devant Norris (+0’’058). Fernando Alonso (Aston Martin) s’est intercalé derrière le duo papaye, mais à près de quatre dixièmes.

En difficulté avec une Red Bull instable, Max Verstappen a dû se contenter du sixième temps. Le triple champion du monde pointe derrière Isack Hadjar, excellent cinquième pour Racing Bulls, dans une séance où les équipes se sont surtout concentrées sur les réglages avant un week-end au format particulier. Avec seulement 24 points d’avance sur Verstappen, Norris peut mathématiquement être titré au Qatar, mais devra attendre la course de dimanche pour concrétiser. Piastri, troisième prétendant au titre, est à égalité de points avec le Néerlandais. Ce week-end, bouleversé par la dernière course sprint de la saison, propose un programme resserré :
Vendredi : une seule séance d’essais libres, puis qualifications (18 h 30 locales / 16 h 30).
Samedi : course sprint (15 h), puis qualifications « classiques » (19 h).
Dimanche : Grand Prix (17 h).
Au total, 33 points seront distribués lors de la sprint, contre 25 lors d’un GP traditionnel.
Classement complet de la séance d’essais.
Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes) – 1:20.924 (29 tours)
Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) – 1:20.982 (28)
Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) – 1:21.310 (26)
Carlos Sainz Jr (ESP/Williams-Mercedes) – 1:21.404 (20)
Isack Hadjar (FRA/Racing Bulls-Red Bull) – 1:21.503 (30)
Max Verstappen (NED/Red Bull) – 1:21.504 (27)
Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) – 1:21.609 (29)
Charles Leclerc (MON/Ferrari) – 1:21.668 (31)
Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) – 1:21.669 (26)
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) – 1:21.698 (32)
Nico Hülkenberg (GER/Sauber-Ferrari) – 1:21.783 (23)
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) – 1:21.794 (28)
Yuki Tsunoda (JPN/Red Bull) – 1:21.796 (28)
George Russell (GBR/Mercedes) – 1:21.824 (33)
Oliver Bearman (GBR/Haas-Ferrari) – 1:21.926 (26)
Gabriel Bortoleto (BRA/Sauber-Ferrari) – 1:21.926 (29)
Esteban Ocon (FRA/Haas-Ferrari) – 1:22.096 (30)
Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) – 1:22.424 (25)
Liam Lawson (NZL/Racing Bulls-Red Bull) – 1:22.562 (30)
Franco Colapinto (ARG/Alpine-Renault) – 1:23.529 (26)
Qualifications : Piastri en pole du Sprint.
Oscar Piastri a signé ce vendredi la pole position du Sprint F1 au Qatar, au terme d’une séance de qualifications piégeuse où plusieurs favoris ont trébuché. McLaren confirme sa forme du week-end, mais c’est George Russell qui crée la surprise en s’intercalant entre les deux monoplaces orange. Déjà dominateurs lors de l’unique séance d’essais libres, Oscar Piastri et Lando Norris abordaient ce Sprint Shootout en position de force. Sur une piste de Losail très glissante, où les réglages de garde au sol ont donné du fil à retordre à l’ensemble du plateau, Piastri a su rester propre et efficace pour décrocher la pole. Norris, en revanche, a commis une erreur en SQ3 qui l’a privé d’un temps compétitif, laissant passer une occasion de verrouiller la première ligne.

George Russell a été l’une des grandes surprises de ces qualifications. Après des essais libres compliqués, il n’était que 14éme, le Britannique a totalement redressé la barre en allant chercher une brillante deuxième place, positionnée entre les deux McLaren.
« Je suis très content de la séance d’aujourd’hui. J’ai apprécié pousser la voiture à ses limites et obtenir les réponses que je voulais », explique Russell. « La deuxième place est un excellent résultat, nous ne nous attendions pas à être entre les McLaren. »
Le pilote Mercedes reconnaît toutefois qu’il pourrait être difficile d’attaquer lors du Sprint, regrettant la longueur limitée de la zone DRS : « Les dépassements seront compliqués, la course risque de se jouer au premier virage. J’espère que la FIA pourra ajuster le DRS pour dimanche. »
Andrea Kimi Antonelli décroche une solide septième place, même si l’Italien estime être passé près d’un résultat bien pire.
« C’était une qualification chaotique, je me suis fait peur en SQ2 et j’ai perdu un peu de confiance », avoue-t-il. « Le potentiel était là, mais je n’ai pas maximisé le grip. Il y a encore beaucoup de travail, tant sur les données que sur mon pilotage. La voiture était bonne, je n’en ai pas tiré tout le potentiel. »

Sixième des essais libres, Max Verstappen espérait corriger le tir en qualifications. Mais le triple champion du monde n’a jamais trouvé les réglages qui lui auraient permis de se battre pour la pole. Son Sprint s’annonce donc plus compliqué qu’espéré. À l’inverse, Fernando Alonso s’est parfaitement adapté aux conditions changeantes de Losail pour signer une solide quatrième place, confirmant la compétitivité d’Aston Martin sur ce tracé.
À noter également la performance de Yuki Tsunoda, qui prend le dessus sur Daniel Ricciardo pour la première fois cette saison en qualifications Sprint. Une prestation solide qui illustre ses progrès constants.
La grille de départ de la course sprint.
Oscar Piastri - McLaren
George Russell - Mercedes
Lando Norris - McLaren
Fernando Alonso - Aston Martin
Yuki Tsunoda - Red Bull
Max Verstappen - Red Bull
Kimi Antonelli - Mercedes
Carlos Sainz - Williams
Charles Leclerc - Scuderia Ferrari
Alex Albon - Williams
Isack Hadjar - Racing Bulls
Oliver Bearman - Haas
Gabriel Bortoleto - Sauber
Nico Hulkenberg - Sauber
Esteban Ocon - Haas
Lance Stroll - Aston Martin
Liam Lawson - Racing Bulls
Lewis Hamilton - Scuderia Ferrari
Pierre Gasly - Alpine
Franco Colapinto - Alpine

Comme toujours dans ce format, les pilotes ont dû gérer trois segments très courts (12, 10 et 8 minutes) avec des choix de pneus imposés : mediums en SQ1/SQ2 et tendres en SQ3. Sur une piste instable, les sorties larges ont été nombreuses, rappelant la difficulté particulière de Losail. Dans ce contexte délicat, Oscar Piastri a su mieux que quiconque tirer parti de chaque tour lancé. Le pilote McLaren s’élancera en tête du Sprint… avec un George Russell déterminé à ne pas lui faciliter la tâche.



