F1. GP de Hongrie. Le résumé de la première séance d'essais libres.
- Alicia Quénard
- il y a 6 jours
- 4 min de lecture
EL1. Norris en tête, Hadjar surprend, Verstappen à la peine.
Le Grand Prix de Hongrie débute sous le signe de la jeunesse et de la surprise. Lors de la première séance d’essais libres à Budapest, Lando Norris a signé le meilleur temps, devant son coéquipier Oscar Piastri. Mais c’est surtout la prestation d’Isack Hadjar, impressionnant 4e, qui a marqué les esprits. Sur le tracé sinueux du Hungaroring, Lando Norris a donné le ton en bouclant son meilleur tour en 1’16"052, devançant Oscar Piastri de seulement 19 millièmes. McLaren confirme ainsi son excellente forme du moment, avec un duo de pilotes affûté dès les premiers kilomètres.
Charles Leclerc place sa Ferrari en troisième position, à un peu plus de deux dixièmes. Mais la surprise de cette séance vient d’Isack Hadjar. Aligné sur la Racing Bulls, le jeune Français s’offre une remarquable 4éme place, démontrant une grande aisance au volant et une belle maturité pour sa première apparition à Budapest dans le baquet principal. Lewis Hamilton complète le top 5, confirmant que Mercedes reste dans le rythme malgré une hiérarchie encore mouvante.
Les espoirs britanniques et italiens continuent de faire parler d’eux : Oliver Bearman (6éme) et Kimi Antonelli (7éme) s’illustrent une nouvelle fois par leur constance et leur vitesse. George Russell suit en 8éme position. En revanche, Max Verstappen, seulement 9éme, ne semble pas encore à l’aise avec les réglages de sa Red Bull, qui continue de manquer de constance dans les premiers tours. Lance Stroll complète le top 10 pour Aston Martin.
Dans l'autre moitié du classement, Alexander Albon place sa Williams au 11éme rang, confirmant une belle régularité. Les Alpine d’Esteban Ocon (12éme) et Pierre Gasly (13éme) restent en retrait, malgré une monoplace dont les limites semblent désormais atteintes en l’absence d’évolutions significatives. Carlos Sainz, discret 15éme derrière Liam Lawson, n’a pas pesé sur cette séance, loin des standards attendus du pilote espagnol. Le top 15 se tient en moins de 1"1, preuve d’un peloton particulièrement compact.
Derrière, Felipe Drugovich (16éme) devance un Yuki Tsunoda peu convaincant. Le Japonais, désormais titulaire chez Red Bull, peine à trouver ses marques sur un circuit où l’adhérence est capitale. En queue de peloton, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto et Paul Aron ferment la marche. Ce dernier, rookie chez Haas, n’a d’ailleurs pas pu signer de chrono, se contentant de quelques tours d’installation.
Fernando Alonso blessé et incertain pour la suite du week-end.
Coup dur pour Aston Martin à Budapest : Fernando Alonso ne prendra pas part à la première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie. Touché au dos, le pilote espagnol est remplacé provisoirement par Felipe Drugovich et reste incertain pour la suite du week-end. À la veille du début des hostilités sur le Hungaroring, l’écurie britannique a annoncé ce vendredi 1er août que Fernando Alonso souffrait d’une blessure musculaire au dos contractée après le Grand Prix de Belgique. Toujours en convalescence, le double champion du monde a choisi de faire l’impasse sur la première séance d’essais libres (FP1), afin de poursuivre son traitement.
« Dans les jours qui ont suivi Spa, Fernando a ressenti des douleurs au dos. Il poursuit actuellement ses soins et a décidé de ne pas rouler ce matin », indique Aston Martin dans un communiqué.
Pour pallier son absence, Aston Martin a fait appel à son pilote de réserve, Felipe Drugovich. Le jeune Brésilien prendra le volant lors des EL1, sans certitude sur la durée de son intérim. Une décision quant à la participation d’Alonso aux prochaines sessions (FP2, qualifications et course) sera prise en fonction de l’évolution de son état de santé. Cette situation compromet potentiellement la participation d’Alonso à la quatorzième manche de la saison, prévue ce dimanche 3 août. Actuellement 15éme du championnat pilotes, l’Espagnol de 43 ans, fort de 32 victoires et de deux titres mondiaux (2005, 2006), espérait relancer sa campagne sur un circuit où il s’est déjà imposé par le passé. Le paddock attend désormais avec impatience des nouvelles rassurantes de l’état de santé de l’un des vétérans les plus respectés de la grille.
Le classement des EL1.
1. Lando Norris (GBR / McLaren) 1’16’’052 (26 tours)
2. Oscar Piastri (AUS / McLaren) 1’16’’071 (30)
3. Charles Leclerc (MON / Ferrari) 1’16’’269 (28)
4. Isack Hadjar (FRA / Racing Bulls) 1’16’’681 (31)
5. Lewis Hamilton (GBR / Ferrari) 1’16’’734 (28)
6. Oliver Bearman (GBR / Haas) 1’16’’878 (26)
7. Andrea Kimi Antonelli (ITA / Mercedes) 1’16’’880 (26)
8. George Russell (GBR / Mercedes) 1’16’’925 (26)
9. Max Verstappen (NED / Red Bull) 1’16’’940 (25)
10. Lance Stroll (CAN / Aston Martin) 1’16’’958 (25)
11. Alexander Albon (THA / Williams) 1’16’’984 (28)
12. Esteban Ocon (FRA / Haas) 1’17’’004 (26)
13. Pierre Gasly (FRA / Alpine) 1’17’’123 (27)
14. Liam Lawson (NZL / Racing Bulls) 1’17’’184 (29)
15. Carlos Sainz Jr (ESP / Williams) 1’17’’195 (31)
16. Felipe Drugovich (BRA / Aston Martin) 1’17’’269 (26)
17. Yuki Tsunoda (JPN / Red Bull) 1’17’’393 (27)
18. Franco Colapinto (ARG / Alpine) 1’17’’464 (29)
19. Gabriel Bortoleto (BRA / Sauber) 1’17’’652 (17)
20. Paul Aron (EST / Sauber) 1’19’’788 (9)
