65éme Grand Prix de Nogaro. Un week-end de course et de passion !

Après une année d’interruption, le Grand Prix de Nogaro fait son grand retour les 5 et 6 septembre 2026 sur le mythique Circuit Paul Armagnac. Pour cette 65e édition, le rendez-vous gersois entend renouer avec une tradition bien établie et propose un plateau particulièrement éclectique, mêlant voitures modernes, anciennes générations et plusieurs compétitions venues d’Espagne.

Après une pause en 2025, le Grand Prix de Nogaro revient avec une affiche particulièrement riche. Le Circuit Paul Armagnac accueillera pas moins de huit catégories, pour un total annoncé de 21 courses durant le week-end. Le public pourra notamment découvrir le GT-CET, championnat espagnol réunissant voitures de Grand Tourisme et de Tourisme, ainsi que la Clio Cup España. Ces deux séries apporteront une importante touche ibérique à cette édition 2026 et permettront aux spectateurs français de découvrir des concurrents et des voitures évoluant habituellement de l'autre côté des Pyrénées.

À leurs côtés, les plateaux français et européens assureront une grande variété de styles et de performances avec la Roadster Pro Cup, la Superberline 2.0 et les différentes catégories Caterham.

Le GT-CET en vedette

Le GT-CET constituera incontestablement l'un des temps forts de ce Grand Prix. Le championnat espagnol propose un plateau particulièrement varié, avec des GT et des voitures de tourisme réparties dans plusieurs classes. Les spectateurs pourront ainsi voir évoluer des machines aussi différentes que des Ferrari 296 Challenge, Porsche 911 GT3 Cup, Lamborghini Huracán Trophy, McLaren Artura Trophy, mais également des Alpine A110 GT4, Aston Martin Vantage GT4 ou Porsche 718 Cayman GT4. Le volet Tourisme n'est pas en reste avec notamment des BMW M2, Peugeot 308 Cup, Seat Leon, Mini et autres Peugeot 208 Cup. Le format prévoit une séance qualificative de deux fois 15 minutes puis deux courses de 48 minutes plus un tour, de quoi offrir aux pilotes deux affrontements particulièrement intenses.

La Clio Cup España également au rendez-vous

Autre nouveauté à suivre : la Clio Cup España. Déjà habitués à retrouver la Clio Cup Series lors des Coupes de Pâques, les spectateurs nogaroliens pourront cette fois assister à la version espagnole de cette compétition monotype. Avec une qualification et deux courses de 25 minutes plus un tour, les petites Renault Clio devraient offrir leur lot de dépassements et de luttes serrées, particulièrement sur les portions techniques du tracé gersois.

Les Caterham toujours spectaculaires

La famille Caterham sera largement représentée avec pas moins de quatre catégories : 420R, 340R, Roadsport et Academy. La Caterham 420R constituera le sommet de cette pyramide, avec ses voitures de seulement 560 kg animées par un moteur Ford Duratec 2 litres développant environ 210 chevaux. La 340R proposera une approche légèrement plus accessible, tandis que la Roadsport sera notamment destinée aux gentlemen drivers et aux pilotes souhaitant conjuguer plaisir et compétition. Enfin, la Caterham Academy constituera le premier échelon de la discipline et permettra à de jeunes pilotes ou débutants de découvrir la compétition automobile dans un cadre particulièrement formateur.

Des voitures qui ont marqué l'histoire du sport automobile

Le Grand Prix ne se limitera toutefois pas aux seules voitures modernes. La Superberline 2.0 proposera un véritable voyage dans le temps avec des berlines de 2 litres inspirées de l'univers du BTCC et des compétitions de tourisme des années 1990.

De son côté, la Roadster Pro Cup mettra en piste les célèbres Mazda MX-5 de première génération. Ces voitures de 1600 cm³, développant environ 115 chevaux, privilégient avant tout les batailles en peloton et le spectacle. Cette diversité constitue justement l'une des grandes forces de cette 65éme édition : des GT modernes aux petites sportives légères, en passant par les berlines de tourisme et les Caterham, tous les styles de pilotage seront représentés.

Un week-end particulièrement animé

Le programme débutera dès le vendredi 4 septembre avec les premières activités de piste, avant les deux journées principales des 5 et 6 septembre. Le calendrier officiel de la FFSA inscrit le Grand Prix de Nogaro du 4 au 6 septembre, tandis que le circuit et les acteurs touristiques locaux mettent particulièrement en avant les journées de samedi et dimanche. Au total, ce sont donc plusieurs dizaines de départs qui rythmeront le week-end, avec des séances d'essais, des qualifications et les différentes courses des huit catégories engagées. Le retour du Grand Prix constitue également un moment important pour le Circuit Paul Armagnac, véritable institution du sport automobile français. Implanté au cœur du Gers, le tracé de Nogaro reste l'un des circuits les plus emblématiques de l'Hexagone et accueille chaque année de nombreuses compétitions automobiles et motocyclistes.

Nogaro prêt à renouer avec son public

Avec son mélange de compétitions françaises et espagnoles, de GT, de voitures de tourisme, de monoplaces légères et de sportives historiques, le 65éme Grand Prix de Nogaro s'annonce comme un rendez-vous particulièrement intéressant pour les passionnés. Après une année d'absence, Nogaro s'apprête donc à retrouver l'ambiance des grands week-ends de compétition. Entre les spectaculaires GT espagnoles, les batailles de la Clio Cup, les Caterham et les affrontements toujours très disputés de la Roadster Pro Cup et de la Superberline 2.0, cette 65éme édition devrait offrir un programme aussi varié que généreux. Rendez-vous les 5 et 6 septembre 2026 sur le Circuit Paul Armagnac de Nogaro pour le retour du Grand Prix de Nogaro !

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Crédit photos : Alicia QUENARD / RACINGSHOOTS