WSBK. Magny-Cours 2025. Course 1 : Razgatlioglu intouchable, Ducati sonnée.

Toprak Razgatlioglu a encore frappé. Sur le circuit de Magny-Cours, le pilote BMW a remporté sans trembler la première manche du week-end, signant ainsi son 73ᵉ succès en carrière. Le Turc poursuit sa série infernale – dix victoires consécutives – et accentue son emprise sur le Championnat du monde Superbike. Dès l’extinction des feux, le champion s’est envolé. Auteur de la pole, Razgatlioglu a pris les commandes au premier virage et creusé l’écart dès le quatrième tour. Deux secondes d’avance, puis un gouffre. Derrière, Nicolò Bulega s’est bien battu, mais le pilote Ducati n’a pu que constater les dégâts : la silhouette noire de la BMW s’éloignait inexorablement, comme un mirage inaccessible. L’Italien limite la casse, mais concède désormais 31 points de retard au championnat. Pendant ce temps, l’autre BMW, celle de Michael van der Mark, n’a pas vu l’arrivée : le Néerlandais est allé heurter le mur du virage 3 et a terminé sa journée au centre médical.

Le premier tour a tourné à la foire d’empoigne. Andrea Iannone, trop optimiste face à Danilo Petrucci, a perdu l’avant et provoqué un carambolage emportant Xavi Vierge, Álvaro Bautista, Jonathan Rea et Yari Montella. Grosse déception pour Rea, qui espérait briller sur une piste où il a souvent excellé. Cet incident a toutefois ouvert la voie à un retour spectaculaire d’Andrea Locatelli, parti en fond de grille et remonté jusqu’à la cinquième place. Devant lui, Danilo Petrucci s’est accroché pour finir quatrième, même s’il a concédé près de vingt secondes à Razgatlioglu.

L’Italien, futur pilote BMW en 2026, a déjà lancé le ton :« La pression, je la ressens déjà. Mais elle me rend vivant. »

Avec seize victoires cette saison et une domination écrasante, Razgatlioglu apparaît plus que jamais comme l’homme à battre. Bulega reste son plus sérieux rival, mais l’écart semble désormais une montagne. Magny-Cours a confirmé ce que tout le paddock redoute : quand Toprak déroule, personne ne peut suivre.

Crédit photos : Bruno GAGLIARDI / RACINGSHOOTS