TTE Val de Vienne. Loca Racing au bout d’une course à rebondissements.

Le Circuit du Val de Vienne a été le théâtre d’une course particulièrement disputée en TTE Pirelli Series. Au terme de quatre heures de compétition rythmées par les arrêts aux stands, les incidents mécaniques, les stratégies et plusieurs changements de leader, l’Audi R8 GT4 n°82 de Loca Racing s’est imposée au classement général.

La course avait pourtant débuté sous le signe de la Toyota Supra GT4 n°90 de W-Autosport. Partie depuis la première position, la voiture confiée à Séverine Roy et Thomas Leal a rapidement pris les commandes de l’épreuve et semblait disposer des arguments nécessaires pour jouer la victoire. Mais la situation allait brutalement se compliquer au cours de la première heure. Victime d’un problème nécessitant une longue intervention, la Supra n°90 a dû rester immobilisée dans son box durant une période particulièrement pénalisante. Malgré son retour en piste, le retard accumulé ne lui a plus permis de revenir dans la lutte pour les premières places.

La suite de l’épreuve n’a pas davantage épargné les prétendants aux avant-postes. La Mitjet n°50 de BR Motorsport a elle aussi perdu beaucoup de temps lors d’un passage prolongé par les stands. La Lamera n°44 d’ECM Compétition, qui occupait une position intéressante au classement général, a également vu ses ambitions compromises par un arrêt qui lui a fait perdre plusieurs places.

Dans ce contexte particulièrement mouvementé, la régularité et la bonne gestion de la course ont finalement fait la différence. L’Audi R8 GT4 n°82 de Loca Racing, pilotée par Anthony Plessis et Guillaume Charpentier, a su éviter les principaux pièges pour franchir la ligne d’arrivée en tête. Une performance qui permet également à l’équipage de décrocher la victoire dans la catégorie T4.

Derrière les vainqueurs, la Toyota Supra GT4 n°91 de W-Autosport s’est adjugé la deuxième place du classement général avec Thierry Chkondali et Marc Girard à son volant.

La troisième position revient à la Porsche Cayman CS n°58 de Daniel Oger, Pierre-Yves Oger et Dominique Chevaux. Cette performance permet également à l’équipage de s’imposer dans la catégorie T2.

En T1, la bataille a été particulièrement intense jusqu’au terme des quatre heures. La victoire revient finalement à la Caterham n°40 d’Espace Racing, pilotée par David Chauvin et Franck Labescat. La Mitjet n°111 du Team GTR33, avec Antoine Rigon, Mathieu Rigon et Gabriel Borrego, termine à la deuxième place de la catégorie.

Au Val de Vienne, la TTE Pirelli Series a donc offert une nouvelle démonstration de l’importance de la fiabilité et de la stratégie en endurance. Avec les interventions de la Safety Car, les problèmes mécaniques, les arrêts aux stands et les nombreux bouleversements au classement, rien n’a été définitivement joué avant les dernières minutes. Loca Racing a parfaitement su tirer son épingle du jeu pour s’imposer au terme d’une épreuve aussi animée qu’indécise.

Infos complémentaires sur le site de l'organisateur.

Crédit photos : Alicia QUENARD / RACINGSHOOTS