Rallye Lëtzebuerg 2025. Barbier s’impose, Porsche triomphe.
- Alicia Quénard
- 13 juil.
- 2 min de lecture
Le Rallye du Luxembourg 2025, disputé les 11 et 12 juillet autour de Hosingen, a tenu toutes ses promesses. Compétition inscrite au calendrier du Championnat du Luxembourg des Rallyes et de l’Euro Rallye Trophée (ERT), l’épreuve a réuni 53 équipages dans un décor vallonné et exigeant au nord du Grand-Duché. Sur deux jours, les concurrents ont affronté 4 spéciales chronométrées, chacune parcourue trois fois, soit près de 140 km contre la montre. Le vendredi, un shakedown de 5,85 km ouvrait le bal à Clervaux. Samedi, les routes sinueuses autour de Fischbach, Grindhausen et Hupperdange étaient fermées à la circulation pour accueillir les passages multiples des bolides, au plus près du public. Les organisateurs avaient conçu une boucle optimisée pour offrir un spectacle constant aux spectateurs. Résultat : ambiance conviviale, affluence locale et rythme de course soutenu.
Le grand vainqueur de cette édition 2025 est Ghislain Barbier, au volant d’une Porsche 991 GT3 Cup, qui a survolé l’épreuve avec une régularité et une attaque maîtrisée. Il devance le champion allemand Marijan Griebel (Skoda Fabia RS Rally2) de près de 1 min 43 s, tandis que John Wartique (Porsche 992 Rally GT) complète le podium à moins de deux minutes.
Top 5 général
Ghislain Barbier / Barbier S. - Porsche 991 GT3 Cup (E1d) - 1 h 10 min 43 s
Marijan Griebel / Johny Blom - Skoda Fabia RS Rally2 (RC2) - +1 min 43 s
John Wartique / Andernack M. - Porsche 992 Rally GT (RGT) - +1 min 58 s
Tom Rensonnet / Johan Jalet - Hyundai i20 N Rally2 (RC2) - +2 min 47 s
Bob Kellen / N. Hoffmann - Ford Escort MK2 (E1c) - +6 min 36 s
Ce rallye a une nouvelle fois démontré la polyvalence des voitures GT, capables de dominer même les prototypes RC2 sur asphalte. Barbier, impérial au volant de sa Porsche, n’a laissé aucune chance à ses poursuivants. La belle performance de Griebel / Blom (Skoda) n’aura pas suffi face à une stratégie de course sans faute du leader. De son côté, Wartique confirme son statut de spécialiste du RGT, tandis que le Belge Tom Rensonnet, en progrès, se rapproche du podium.
Le Rallye Lëtzebuerg est non seulement une manche essentielle du championnat luxembourgeois, mais aussi une étape stratégique du Euro Rallye Trophée, réunissant pilotes belges, allemands, luxembourgeois et français. Il s’impose comme un événement fédérateur mêlant compétition et passion du rallye dans une ambiance chaleureuse et accessible.
Crédit photos : Luc DEPIESSE / RACINGSHOOTS