F1 : Oscar Piastri remporte le GP de Chine.
- Alicia Quénard
- 23 mars
- 3 min de lecture
Ce dimanche, l'Australien Oscar Piastri a remporté avec maîtrise le Grand Prix de Chine, deuxième manche du championnat du monde de Formule 1. Il offre ainsi un doublé à McLaren en devançant son coéquipier et leader au championnat, Lando Norris. George Russell (Mercedes) complète le podium, tandis que Max Verstappen (Red Bull) échoue au pied du podium, devant les Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton.
Piastri a mené une course exemplaire, ne cédant la tête que temporairement lors des arrêts aux stands. Il a su contenir son coéquipier Norris, lequel, malgré un bon rythme, a dû gérer ses pneus pour éviter leur dégradation excessive. George Russell, quant à lui, a assuré une solide troisième place et aurait pu espérer mieux en fin de course.
Les conditions météorologiques à Shanghai étaient particulièrement chaudes, avec 27°C dans l'air et 38°C sur la piste, augmentant le risque de dégradation des pneus et de graining. La majorité des pilotes ont opté pour des pneus mediums au départ, sauf Liam Lawson, Lance Stroll et Oliver Bearman, qui ont parié sur les gommes dures.
Dès l’extinction des feux, Piastri conserve l'avantage de sa pole position face à Russell, tandis que Norris réalise un excellent envol et dépasse le Britannique à l’extérieur. Derrière, Verstappen se fait doubler par les Ferrari, et un contact entre les SF-25 endommage l'aileron avant de Leclerc. Malgré cet incident, le Monégasque parvient à maintenir un bon rythme.
Fernando Alonso est contraint à l’abandon prématuré après une défaillance de freinage, tandis que les McLaren creusent l’écart en tête. Les premiers signes de graining apparaissent rapidement sur les pneus de Norris et Hamilton. Verstappen, en difficulté, peine à suivre le rythme imposé par Leclerc.
Les premiers arrêts s’enchaînent dès le dixième tour, avec Gasly ouvrant le bal. Verstappen et Hamilton changent également de gommes, ce dernier ressortant en plein trafic. Piastri et Russell effectuent ensuite leur passage aux stands, l'Australien restant en tête après la première salve de changements de pneus. Norris s’arrête à son tour et ressort derrière Russell, mais il parvient à reprendre l’avantage grâce au DRS.
Alors que McLaren envisage une stratégie à un seul arrêt, la menace d’une pluie légère en fin de course plane sur le circuit. Verstappen commence à réduire son retard sur Leclerc, tandis que Bearman et Stroll, partis en pneus durs, retardent au maximum leur arrêt. Dans le clan français, Ocon remonte à la neuvième place, tandis que Hadjar et Gasly se battent aux portes du top 10.
À 10 tours du drapeau à damier, Norris rencontre un problème de freinage qui va progressivement s'aggraver. Malgré cela, il parvient à défendre sa deuxième place face à Russell, qui se rapproche dangereusement dans les derniers tours. Verstappen dépasse Leclerc et s’empare de la quatrième position.
Dans un dernier tour sous haute tension, Norris, privé de freins, termine au ralenti mais sauve in extremis sa deuxième place. Piastri remporte une victoire méritée, offrant ainsi à McLaren un doublé stratégique et solide.
Derrière le podium, Verstappen termine quatrième devant Leclerc, Hamilton, Ocon, Antonelli, Albon et Bearman, qui permet à Haas d’ouvrir son compteur de points. Gasly échoue à la porte du top 10 (11éme), tandis que Hadjar finit 14éme. McLaren signe un week-end parfait et confirme sa montée en puissance cette saison.