F1. GP de Belgique : Antonelli reprend sa marche en avant à Spa.
- Alicia Quénard
- il y a 4 heures
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Andrea Kimi Antonelli a parfaitement réagi après sa désillusion de Silverstone. Sur le légendaire circuit de Spa-Francorchamps, le pilote Mercedes a décroché un sixième succès cette saison au terme d'une course rythmée par plusieurs interventions de la voiture de sécurité, des stratégies décalées et de nombreux rebondissements. Charles Leclerc termine à une solide deuxième place devant Max Verstappen, tandis qu'Isack Hadjar a réalisé l'une des performances du jour en remontant de la dernière ligne jusqu'à la sixième position.
Antonelli reprend les commandes
Auteur de la pole position, Andrea Kimi Antonelli a idéalement lancé son Grand Prix. Le jeune Italien a toutefois rapidement dû faire face à l'offensive de Max Verstappen. Profitant d'un meilleur déploiement d'énergie dans la montée du Raidillon, le Néerlandais s'est emparé de la tête avant d'être lui-même dépassé par Charles Leclerc. Le début de course a également été marqué par les difficultés de Mercedes. George Russell a vu sa course s'arrêter prématurément après avoir été envoyé dans les graviers aux Combes à la suite d'un contact avec Lewis Hamilton. Le septuple champion du monde a écopé d'une pénalité de cinq secondes pour cet incident, tandis que l'abandon de son compatriote provoquait la sortie de la voiture de sécurité.
Le pari gagnant de Hadjar
Cette neutralisation a totalement redistribué les cartes. Parti depuis la dernière ligne de la grille, Isack Hadjar a immédiatement tenté une stratégie audacieuse en s'arrêtant dès le premier tour pour changer de pneumatiques avant de repasser une nouvelle fois par les stands afin de basculer très tôt sur des pneus durs. L'objectif était clair : rallonger au maximum son relais et éviter un arrêt supplémentaire en fin d'épreuve. Après près de quatre tours derrière la voiture de sécurité, Antonelli a parfaitement maîtrisé la relance. Derrière lui, Verstappen a repris l'avantage sur Charles Leclerc, alors qu'Oscar Piastri s'invitait lui aussi dans la lutte pour les premières places.
Ferrari profite de la stratégie
La deuxième partie de course s'est jouée dans les stands. Verstappen a ouvert le bal des arrêts au 18e tour et Mercedes a immédiatement réagi en rappelant Antonelli. Quelques tours plus tard, une Virtual Safety Car, déclenchée pour permettre l'intervention d'un commissaire, a offert une opportunité idéale à Ferrari. L'écurie italienne a parfaitement exécuté un double arrêt qui a permis à Charles Leclerc de ressortir devant Antonelli. Lewis Hamilton a, de son côté, vécu un arrêt plus mouvementé en repartant alors qu'un mécanicien était encore à proximité de sa monoplace. L'incident a été placé sous enquête après l'arrivée.
Isack Hadjar a également profité de cette neutralisation pour effectuer son ultime arrêt et retrouver les pneus durs utilisés au début de la course, validant définitivement sa stratégie décalée.
Antonelli fait parler son rythme
Une fois Leclerc installé en tête, la bataille pour la victoire n'était pas terminée. Antonelli a progressivement réduit un écart de près de trois secondes grâce à un rythme très régulier et à une excellente gestion de ses pneumatiques. À dix tours de l'arrivée, le pilote Mercedes est revenu dans la zone DRS avant de porter une attaque imparable au début du 34e tour. Leclerc n'a rien pu faire face à la supériorité de son rival, qui s'est rapidement construit une avance suffisante pour contrôler les derniers tours. Après 44 boucles disputées, Andrea Kimi Antonelli franchit la ligne d'arrivée en vainqueur et renoue avec le succès, son premier depuis le Grand Prix de Monaco disputé début juin. Charles Leclerc limite les dégâts avec une deuxième place à moins de deux secondes du vainqueur, tandis que Max Verstappen complète le podium.
Hadjar confirme son immense potentiel
Derrière le trio de tête, Lewis Hamilton conserve provisoirement la quatrième place devant Oscar Piastri, dans l'attente des conclusions de l'enquête ouverte après son arrêt au stand. La véritable sensation du jour est venue d'Isack Hadjar. Grâce à une stratégie parfaitement exécutée et un rythme de course très solide, le pilote français est remonté de la dernière ligne jusqu'à une remarquable sixième place, résistant jusqu'au drapeau à damier au retour de Lando Norris. Il signe ainsi un cinquième résultat consécutif dans le Top 6, une performance qu'aucun pilote français n'avait réalisée depuis Alain Prost.
Plus loin, Franco Colapinto décroche la dixième place devant son coéquipier Pierre Gasly, privé du dernier point pour seulement neuf dixièmes de seconde. Esteban Ocon, victime d'une crevaison dès le premier tour après un accrochage avec Oliver Bearman, ne peut faire mieux que la 17éme place.
Antonelli creuse l'écart au championnat
Ce sixième succès de la saison permet à Andrea Kimi Antonelli de renforcer considérablement sa position en tête du championnat du monde. Profitant de l'abandon de George Russell, le pilote Mercedes porte désormais son avance à 45 points sur son nouveau dauphin, Lewis Hamilton. Au classement des constructeurs, Ferrari réalise également une excellente opération en réduisant son retard sur Mercedes.
Le classement du GP de Belgique 2026
Kimi Antonelli - Mercedes - 25 points
Charles Leclerc - Scuderia Ferrari - 18 points
Max Verstappen - Red Bull - 15 points
Lewis Hamilton - Scuderia Ferrari - 12 points
Oscar Piastri - McLaren - 10 points
Isack Hadjar - Red Bull - 8 points
Lando Norris - McLaren - 6 points
Gabriel Bortoleto - Audi - 4 points
Arvid Lindblad - Racing Bulls - 2 points
Franco Colapinto - Alpine - 1 point
Pierre Gasly - Alpine
Liam Lawson - Racing Bulls
Nico Hülkenberg - Audi
Oliver Bearman - Haas
Alexander Albon - Williams
Carlos Sainz - Williams
Esteban Ocon - Haas
Valtteri Bottas - Cadillac
Fernando Alonso - Aston Martin
Abandons
George Russell - Mercedes
Sergio Pérez - Cadillac
Lance Stroll – Aston Martin
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