WEC. 6 Heures de Spa : une grille relevée pour la deuxième manche.

Le plateau des TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps qui se dérouleront du 7 au 9 mai est désormais connu. Cette deuxième épreuve du Championnat du monde d’endurance FIA WEC 2026 s’annonce déjà décisive, dans la continuité d’une ouverture de saison à Imola particulièrement disputée. Dès la première manche sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, le ton a été donné : Toyota a créé la surprise en dominant Ferrari, pourtant champion du monde en titre, sur ses terres. Un signal fort envoyé par le constructeur japonais, référence historique du WEC, qui semble revenu au sommet après une période plus délicate.

Toyota en favori, Ferrari et Alpine en embuscade

Forte d’une TR010 Hybrid largement optimisée, Toyota aborde Spa avec ambition. Déjà victorieuse lors de la finale 2025 à Bahreïn, la marque nippone vise un nouveau succès dans les Ardennes. Mais la concurrence s’organise. Ferrari, piqué au vif après sa défaite à domicile, arrive avec un esprit de revanche évident. De son côté, Alpine nourrit de solides espoirs : quatrième à Imola, la firme française s’était déjà illustrée à Spa en 2025 avec une présence sur le podium. Les Bleus pourraient bien jouer les trouble-fête.

BMW renforcé, Cadillac veut concrétiser

Dans la catégorie Hypercar, BMW poursuit sa montée en puissance après une performance solide en Italie (5éme et 7éme places). L’équipe WRT, qui évoluera à domicile, enregistre le retour de deux renforts de poids : Dries Vanthoor et Sheldon van der Linde, absents à Imola. Cadillac Hertz Team JOTA, de son côté, a laissé filer une belle opportunité lors de la première manche. En lutte pour les avant-postes, l’équipe a été pénalisée pour une infraction sous drapeau jaune. Elle espère rebondir sur un circuit qui lui réussit bien : Spa avait en effet été le théâtre d’un exploit historique en 2024, avec la victoire de JOTA, première structure privée à s’imposer dans l’ère Hypercar.

Pour cette manche belge, Will Stevens et Norman Nato seront épaulés dans la Cadillac n°12 par Louis Delétraz, de retour en WEC. Le Suisse, champion LMP2 en 2023 et référence en European Le Mans Series, remplace Alex Lynn, contraint de déclarer forfait après une opération liée à un problème cervical. Dans la voiture sœur n°38, Jack Aitken entame sa première saison complète dans la discipline.

Ajustements en LMGT3

En LMGT3, plusieurs changements sont à noter. Eduardo “Dudu” Barrichello reprend le volant de l’Aston Martin n°23 du Heart of Racing Team après l’intérim remarqué de Kobe Pauwels à Imola. Chez TF Sport, Blake McDonald est de nouveau appelé pour remplacer Ben Keating, toujours indisponible suite à une blessure, dans la Corvette n°33.

Avec une grille dense et des équilibres encore incertains, ces 6 Heures de Spa 2026 promettent une nouvelle bataille intense entre constructeurs et équipes, à quelques semaines seulement des 24 Heures du Mans.

Le programme et la liste des engagés se trouvent ici.

Crédit photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS