24 Heures du Nürburgring 2026. La Mercedes-AMG Ravenol au sommet du warm-up.

Sous une météo une nouvelle fois capricieuse, le warm-up des 24 Heures du Nürburgring 2026 a tourné à l’avantage de la Mercedes-AMG Team Ravenol. Sur une piste redevenue piégeuse avec le retour de la pluie ce samedi matin, Maxime Martin a signé la meilleure performance de la dernière séance d’essais avant le départ de l’épreuve. Au volant de la Mercedes-AMG GT3 EVO n°80, le pilote belge a bouclé son meilleur tour en 8’32”206. Une référence nette qui confirme la compétitivité de l’équipage qu’il partage avec Luca Stolz, Maro Engel et Fabian Schiller, déjà très en vue depuis le début de la semaine sur la Nordschleife.

La domination Mercedes-AMG s’est également traduite par la deuxième place de la n°26 engagée par PROsport Racing. L’équipage composé de Marek Böckmann, Adam Christodoulou, Chris Lulham et Mikaël Grenier a terminé à 4”5 du chrono de référence. L’Aston Martin Vantage GT3 n°34 de Walkenhorst Motorsport complète le podium de cette ultime répétition générale. Nicki Thiim, Felipe Fernandez Laser, Christian Krognes et Mattia Drudi ont confirmé le bon niveau de performance de la marque britannique dans des conditions délicates, à 4”8 de la Mercedes n°80.

Derrière ce trio de tête, on retrouve la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°84 du Red Bull Team Abt, future pole-sitter de l’épreuve avec Mirko Bortolotti, Luca Engstler et Patric Niederhauser. La Porsche 911 GT3 R EVO n°911 de Manthey Racing, confiée notamment à Kévin Estre, Ayhancan Güven et Thomas Preining, complète le top 5.

La séance a également été perturbée par un accrochage impliquant la Porsche n°24 du Lionspeed GP pilotée par Laurin Heinrich et la BMW 318ti n°277 à l’entrée de la Nordschleife. Si les dégâts semblent limités, la Porsche n’a toutefois pas repris la piste après l’incident. Un nouveau contretemps pour cette voiture déjà touchée lors de la première séance qualificative du week-end.

Crédit photos : Stéphane CAVOIT / RACINGSHOOTS