24 Heures du Mans 2026. Toyota, Cadillac et BMW se rendent coup pour coup en début la nuit.

La nuit est tombé sur le circuit des 24 Heures du Mans. La bataille pour la victoire reste totalement ouverte dans cette 94éme édition de l’épreuve sarthoise. Après plus de sept heures de course, Toyota, BMW et Cadillac se tiennent dans un mouchoir de poche, offrant un spectacle intense aux centaines de milliers de spectateurs présents autour du tracé. Depuis le départ donné à 16 heures ce samedi 13 juin, aucun constructeur n’a réussi à prendre un avantage décisif. Les stratégies d’arrêts, les différentes phases de trafic et les premiers incidents de course ont continuellement redistribué les cartes au sommet du classement.

La Cadillac n°38 en tête, mais sous pression

A 23 h 16, la Cadillac n°38 de Sébastien Bourdais, Earl Bamber et Jack Aitken occupe la première place du classement général. Une position toutefois loin d’être confortable. Dans son sillage immédiat, la Toyota GR010 Hybrid n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa reste en embuscade, tout comme la Cadillac n°12 confiée à Louis Delétraz, Will Stevens et Norman Nato. Les écarts demeurent infimes entre les trois équipages, laissant présager une longue lutte stratégique au cours de la nuit mancelle.

Ferrari en difficulté dès les premières heures

Triple vainqueur sortant, Ferrari connaît en revanche un début d’épreuve particulièrement compliqué. La marque italienne a vu ses ambitions être sérieusement contrariées dès les premiers tours lorsque deux de ses Hypercars sont entrées en contact. Les incidents se sont ensuite accumulés pour le constructeur de Maranello. Quelques heures plus tard, la Ferrari n°51 a notamment été impliquée dans une légère collision avec une LMP2, compliquant davantage une course déjà mal engagée.

Doriane Pin en tête du LMP2

Dans la catégorie LMP2, la Team Duqueine réalise jusqu’ici une prestation remarquable. L’écurie française occupe la première position grâce à un équipage composé de Doriane Pin, Julien Andlauer et Richard Verschoor. La jeune pilote française confirme une nouvelle fois son talent dans une catégorie particulièrement disputée. Derrière les leaders, plusieurs concurrents restent néanmoins en mesure de contester la première place. La course a également été marquée par un tête-à-queue de François Perrodo au volant de l’Oreca n°183 engagée par AF Corse.

Akkodis ASP Team mène la danse en LMGT3

En LMGT3, l’écurie Akkodis ASP Team, fondée par le Sarthois Jérôme Policand et passée autrefois par les rangs du pilote local Arnold Robin, pointe en tête avec la Lexus n°87 pilotée par Petru Umbrărescu, Clemens Schmid et José María López. Mais là aussi, rien n’est joué. L’Aston Martin n°27 du Heart of Racing Team reste au contact et entretient un suspense total dans une catégorie où les écarts demeurent extrêmement serrés.

Alors que la lumière a décliné sur la Sarthe, les principaux prétendants à la victoire semblent plus que jamais dans le même rythme. La nuit, souvent décisive au Mans, pourrait déjà commencer à révéler les véritables forces en présence.

Crédit photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS